Época · 1940–1949
Guerra y renacimiento (1940–1949)
La Segunda Guerra Mundial detuvo la producción civil: las fábricas hicieron jeeps, camiones y aviones. El Willys MB, padre de todos los todoterreno, salió de esa urgencia bélica. Terminado el conflicto, el mundo volvió a fabricar autos con diseños que retomaban 1939... hasta que llegó la revolución "ponton" de carrocerías integradas.
De la posguerra son el Morris Minor, el Land Rover, el Citroën 2CV de producción y el renacido Escarabajo, que bajo administración británica pasó de proyecto de propaganda a fenómeno mundial.
Los autos de la década (30)
- 1926–1940
General MotorsGeneral Motors Pontiac 6
- 1926–1940
GutbrodGutbrod Standard Superior
- 1935–1956
General MotorsGeneral Motors Pontiac Silver Streak
- 1936–2005
General MotorsGeneral Motors Buick Century
- 1938–1940
Ford-VairogsFord-Vairogs Junior
- 1938–2003
Grupo VolkswagenGrupo Volkswagen Volkswagen Tipo 1
- 1939–1994
Ford DeutschlandFord Taunus
- 1939–1940Ford-Vairogs
Ford-Vairogs V8 Standart
- 1940Toyota
Toyota BA
- 1941
AFGAFG Grégoire
- 1941
ChevroletChevrolet AK-Series
- 1941
PeugeotPeugeot VLV
- 1943
ToyotaToyota AC
- 1945
Q36018Q36018 MG TC
- 1946
ASEAASEA A25G
- 1946
Donald Healey Motor CompanyDonald Healey Motor Company Healey Elliott
- 1946
InvictaInvicta Black Prince
- 1946
PiaggioPiaggio Vespa
- 1947Airscoot
Airscoot
- 1947
Bristol CarsBristol 400
- 1947
Ford Motor CompanyFord TQ 406
- 1947
Standard Motor CompanyStandard Vanguard
- 1947Škoda
Škoda 1101 Taub
- 1948
BentleyBentley type MK 6 coach