Los youngtimers (1980–1989)

Inyección electrónica, turbo, tracción integral y diseño de cuña: los ochenta modernizaron el automóvil a fuerza de electrónica. El Audi Quattro cambió el rally, el Golf GTI definió al compacto deportivo y Ferrari despidió la década con la F40. Estos "youngtimers" —clásicos jóvenes— son hoy la puerta de entrada al coleccionismo.

La industria argentina vivió años duros de mercado chico, pero dejó fierros queridos: Renault Fuego, Ford Sierra XR4, Peugeot 505, VW Gacel, Fiat 147 y las últimas evoluciones del Falcon y del Dodge/VW 1500. Muchos de ellos ya superan los cuarenta años y son clásicos con todas las letras.