Qué es
El regulador controla cuánta corriente entrega la dínamo o el alternador, para mantener el voltaje del sistema estable y no dañar la batería ni las lámparas.
Cómo funciona
En los clásicos era una caja con relés electromecánicos que abrían y cerraban contactos según la carga. Con el alternador pasó a ser electrónico y, más tarde, quedó integrado dentro del propio alternador.
Señales de desgaste
Batería sobrecargada (electrolito que hierve), lámparas que se queman seguido o, al revés, falta de carga, indican un regulador desajustado o fallado.
En qué autos clásicos
El clásico regulador de relés se podía ajustar a mano, otra muestra de la mecánica "abierta" de los autos de época.
Preguntas frecuentes sobre el regulador de voltaje
¿Qué es el regulador de voltaje de un auto?
El regulador controla cuánta corriente entrega la dínamo o el alternador, para mantener el voltaje del sistema estable y no dañar la batería ni las lámparas.
¿Cómo funciona el regulador de voltaje?
En los clásicos era una caja con relés electromecánicos que abrían y cerraban contactos según la carga. Con el alternador pasó a ser electrónico y, más tarde, quedó integrado dentro del propio alternador.
¿Cómo saber si el regulador de voltaje está gastado o fallando?
Batería sobrecargada (electrolito que hierve), lámparas que se queman seguido o, al revés, falta de carga, indican un regulador desajustado o fallado.