Qué es
El radiador enfría el líquido refrigerante que circula por el motor: hace pasar el agua caliente por una red de tubos y aletas donde el aire le roba el calor.
Cómo funciona
La bomba de agua impulsa el refrigerante en circuito cerrado; el termostato regula la temperatura y el ventilador fuerza el aire cuando el auto está detenido. En los clásicos, muchos radiadores eran de bronce y se podían reparar (destapar y soldar), a diferencia de los de aluminio-plástico modernos.
Señales de desgaste
Recalentamiento, pérdidas por las uniones, panal obstruido o aletas dobladas reducen su eficiencia. Un radiador "tapado" es causa frecuente de motores que hierven en ciudad.
En qué autos clásicos
En autos de época, la tapa del radiador solía coronarse con la mascota de la marca. Reparar radiadores de bronce es un oficio que aún sobrevive.