Japón

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Cada año, el Salón de la Fama del Automóvil de Japón elige tres automóviles clásicos de importancia histórica para honrarlos. Junto al Suzuki Jimny, los otros dos miembros que ingresan en 2020 son el utilitario Toyopet SKB y el Honda RA272 de Fórmula 1. Este modelo es "una obra maestra histórica que abrió un nuevo camino para el segmento de los mini-autos japoneses" y un "vehículo que sentó las bases de la serie Jimny, que se ha...

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Habiendo cambiado el rubro de negocios de los productos derivados del corcho a fabricar máquinas herramientas a partir de 1921, el flamante presidente de la compañía Toyo Kogyo, Jujiro Matsuda, percibió que la empresa tenía la capacidad de fabricar un producto capaz de satisfacer la nueva demanda por triciclos utilitarios derivados del boom económico japonés de aquellos años. El primer vehículo motorizado producido en serie por la...

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El año 2020 marca el centenario de la empresa Suzuki, ya que Michio Suzuki comenzó la aventura de su industria textil en marzo de 1920. El negocio se hizo cada vez más tecnológico y popular hasta temprano en la década de los años 50 cuando la industria basada en el algodón tuvo una crisis a nivel mundial. El desarrollo inicial de un primer automóvil fabricado por Suzuki se remonta al año 1937, aunque este proyecto debería ser...

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Recién estrenada la década de los años 70 vio la luz el Toyota Celica, una de las cupés más reconocidas gracias a su diseño, placer de conducción y comportamiento, además de su dominio del Campeonato del Mundo de Rally -World Rally Championship (WRC)- a principios de los años 90. El nombre del nuevo modelo desarrollado por Toyota ya hacía presagiar su futuro -Celica es sinónimo de ‘celestial’-, por lo que desde el primer...

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Para la segunda mitad de la década de los años sesenta, la compañía Toyo Kogyo tenía sus cuentas ordenadas y un plan de expansión en mercados de exportación. Para ello eligió la "Marathon de la Route", uno de los más temibles y desafiantes eventos deportivos de la época para promocionar su nuevo y revolucionario vehículo deportivo. Lanzado en el año 1967, el Mazda Cosmo 110S era el primer auto de producción a nivel mundial en...

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Cuando alguien se anime a hacer alguna versión gaucha del "Festival of the Unexceptional" inglés acá vamos juntando candidatos… Para que ello suceda, pienso que nos falta todavía un poco de humor (inglés), pero más capacidad de reírnos de nosotros mismos y de nuestros objetos, ¿o no? Un auto japonés, derivado de un modelo alemán pero generalmente masificado por la marca Chevrolet. Un menjunje… Un auto y una estética fuera de...

  • Diego Speratti

Honda Collection Hall

El Honda Collection Hall, el museo de Honda alojado en el circuito japonés de Twin Ring Motegi, muestra a través de una visita virtual 360º la mayor colección de productos desarrollados por la compañía, con más de 350 modelos en exhibición. La visita se puede realizar a través del enlace www.honda.com/collection-hall-gallery en el que se recorre la historia del fabricante japonés con una selecta colección de automóviles,...

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Del Gemini de la ciudad natal de Gustavo Trelles al Gemini de la ciudad natal de Santiago Urrutia… Este Isuzu de Colonia Miguelete no estaba allá por el año 2014 en tan buen estado como el Gemini que encontró Fede Ragni en Minas, y no mereció espacio en Retrovisiones como si lo hizo el Dodge Kingsway 1949 injertado que estaba estacionado a su lado. Agradecidos cada vez que alguno de nuestros seguidores se toma el tiempo de enviar fotos...

  • Diego Speratti

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Honda Origins recoge la vida del fundador de la compañía, Soichiro Honda, a través de una serie animada que combina dibujos manga, audio y fotografías históricas. Un recorrido audiovisual desde los inicios de Honda, sus logros y su legado, con 6 episodios de entre 10 y 20 minutos de duración, listo para visualizarse a través del enlace https://global.honda/heritage/HondaOriginsLibrary.html (en inglés). Con un sello distintivo de la...

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Hoy día se están multiplicando las ofertas de ocio en casa: culturales, deportivas, entretenimiento de todo tipo. Así, por ejemplo, con sólo disponer de una computadora, tablet o teléfono móvil con conexión a internet es posible realizar una visita virtual al Museo Toyota, ubicado en Nagakute, en los alrededores de Nagoya (Japón). Gracias a Google Street View®, con un click están accesibles modelos icónicos de la historia de Toyota,...

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Isuzu Gemini 1.6 1981, importado en Uruguay por Ge. Mo. Uruguaya. Convivió durante un breve período con los Chevette "brasileiros" armados en Uruguay. Si bien se trataba de automóviles similares, la diferencia con sus hermanos vernáculos era sustancial. Mejor terminación, motor más potente, caja de 5 velocidades o automática, mayor equipamiento (con los chiches comunes a los japoneses de aquel entonces), detalles más modernos, en...

  • Federico Ragni

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La marca japonesa Suzuki tiene una larga tradición en la investigación de nuevas fuentes de energía y sistemas de propulsión. La marca desarrolló su primer automóvil eléctrico hace 50 años, fue el primer fabricante del mundo que instaló un motor de hidrógeno en un auto; y ha sido pionera en el uso del hidrógeno y en la hibridación ligera, democratizando esta tecnología. El Suzuki Carry Van Electric de 1970 era una versión...

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Quien viaja a la capital japonesa se siente en una película de ciencia ficción del tipo "Blade Runner". Hay viaductos de cuatro o cinco pisos, pantallas gigantes de alta definición en las fachadas de los edificios y, por todos lados, se oyen mensajes electrónicos ininterrumpidos. Contrastando con ese ambiente futurista, hay taxis (o takushii, en el idioma local) que parecen salidos de la década de los años 80. Tal sensación de...

  • Jason Vogel
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CA - 26/12/2019 - Museu da Honda em Motegi, no Jap‹o - Fotos: Jason Vogel

Hace un tiempo contamos como Honda nació siendo una pequeña empresa especializada en motores para bicicleta y llegó a las 400 millones de motos producidas. Y los automóviles, ¿cuando entraron a esta historia? Aparte del sector de dos ruedas, una visita al museo de Honda en Motegi, a 150 km de Tokio es muy educativa, en especial para los sudamericanos, que no tuvimos acceso a las primeras generaciones de automóviles de la marca (en...

  • Jason Vogel
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Honda anunció el pasado diciembre que alcanzó la marca de 400 millones de motos y scooters producidos desde 1949. El número resulta aún más impresionante cuando se conoce el dato de que Honda alcanzó el hito de las 300 millones de motos fabricadas apenas cinco años atrás. Una visita al museo de la marca, en Motegi, a 150 km de Tokio, muestra el comienzo de esta historia. Soichiro Honda (1906-1991) era un mecánico fanático de las...

  • Jason Vogel
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La puerta del galpón está abierta y… ¡sorpresa! Tenemos a la vista 450 automóviles estacionados, uno más raro que otro. Aún quien se considere un gran conocedor de los autos puede pasar horas allí, descubriendo cosas nuevas y jamás imaginadas, entre modelos de turismo, vehículos comerciales y máquinas de competición. Estamos en la Nissan Heritage Collection, en Zama, a una hora y media de Tokio. Los guías -viejos empleados ya...

  • Jason Vogel
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En el día de ayer, Mazda celebró su centésimo aniversario con una ceremonia en las oficinas centrales de Hiroshima, que dieron comienzo a una temporada completa de eventos en los que la compañía recordará su pasado y mirará hacia el futuro. Y con más de medio siglo de historia en el mercado europeo, la celebración continuará en ocasión del Salón del Automóvil de Ginebra, el próximo mes de marzo. El coraje de poner en...

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1949 Dream D Type

Siete décadas después de que la primera Dream D-Type saliera de fábrica en 1949, Honda ha celebrado la semana pasada el 70ª aniversario de la producción de motocicletas habiendo alcanzado la cifra de 400 millones de unidades en todo el mundo. Honda fue fundada en 1948 y la producción en serie en su primera fábrica fuera de Japón comenzó en Bélgica en 1963. Desde entonces, Honda ha expandido su producción global, de acuerdo a sus...

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Las ventas acumuladas de Toyota Land Cruiser en toda la historia del modelo superaron las 10 millones de unidades. Según la base de datos de la compañía, la unidad 10 millones de este histórico modelo fue adquirida el 31 de agosto de 2019. El Land Cruiser es el vehículo de Toyota que lleva más tiempo en el mercado. Se lanzó el 1º de agosto de 1951, con el nombre de Toyota Jeep BJ, y la producción se ha mantenido durante 68 años....

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“Callate, puto…”. Así terminó el amable intercambio de cumplidos entre el fotógrafo y el celoso dueño del auto. Villa Crespo, martes por la tarde. La vereda derecha de Padilla entre Aráoz y Canning es un muestrario a cielo abierto de los productos Mitsubishi de finales de los años setenta: un Lancer en estado aceptable, un Sapporo derrumbado y esta rarísima y encantadora Galant en versión familiar. Muy europeo...

  • Hernán Charalambopoulos
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https://www.youtube.com/watch?v=y-APXnnbc50&list=PL01krCBQBLwIsjgeH38HUOqWitNfqeHEe&index=3 Con el paso de los años, Citroën ha llegado a convertirse en un pilar de la cultura popular, acompañando a las familias en sus vidas cotidianas. Para celebrar sus 100 años, Citroën ha querido contar esas historias y rendir homenaje a lxs fans de la marca. Estas familias han escrito su historia, de una generación a otra, manejando,...

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Lamborghini Polo Histórico completó la restauración de uno de los más famosos Miura: el Miura SVR. En ocasión de su entrega, el auto también fue exhibido en el circuito de Nakayama, en Japón. Como está perfectamente documentado, sólo se construyeron 763 ejemplares de Lamborghini Miura, entre los años 1966 y 1972, en la planta de la firma en Sant’Agata Bolognese, en Italia. El número de Miura armados fuera de Sant’Agata, sin...

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Honda and The Green Hell: five decades at the Nürburgring

Con la fecha del Campeonato Mundial de Autos de Turismos de la FIA (WTCR, ex WTCC) disputada en el mes de mayo, Honda regresó al famoso circuito alemán Nürburgring Nordschleife con la última generación del Honda Civic Type R TCR. El año pasado, la versión de calle del nuevo Honda Civic Type R estableció un nuevo récord de tiempo de vuelta para los automóviles compactos de tracción delantera en la sección norte (Nordschleife)...

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1969 Nissan R382. Nissan supports two exhibits on Japanese manufacturing and car culture at the Petersen Automotive Museum

El Petersen Automotive Museum anunció planes acerca de sus próximas muestras que tendrán su estreno para invitados y prensa el próximo 26 de mayo. La primera parte de la exhibición, titulada "Los orígenes de Monozukuri: el espíritu creativo en la construcción de autos japoneses" enseñará a los visitantes algunos elementos vitales de la filosofía de diseño japonesa en los años que precedieron a su despegue en los principales...

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El Kyoto Concours d’Elegance tuvo presencia de autos llegados de tres diferentes continentes para ser exhibidos en esta muestra japonesa del 29 de marzo al 3 de abril pasado. Con epicentro en el Castillo Nijö de Kyoto, construido en el Siglo XVII, y clasificado como sitio Patrimonio Histórico de la UNESCO, el evento resultó ser un paseo triunfal para Alfa Romeo, que tuvo algunas rarezas realmente exquisitas, pertenecientes a...

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El Museo del Automóvil de Toyota celebrará su 29º Festival de Automóviles Clásicos, un evento que promueve la cultura automovilística, el próximo domingo 27 de mayo en el Parque Memorial de Exposiciones de Aichi, en Nagakute City, en la prefectura de Aichi (Japón), donde se podrá contemplar una muestra de los pioneros de la historia del automóvil, modelos con diferentes avances técnicos que supusieron una revolución en la...

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Nacida para poder con todo. 50 años trabajando para ser una aliada de la máxima confianza. La Toyota Hilux celebra su 50º aniversario como la referencia del segmento pick-up, acumulando más de 18 millones de unidades comercializadas en todo el mundo. Concebida como modelo sucesor que integrase tanto a la Toyota Briska como a la Hino Stout, dos pick-up vendidos por el Grupo Toyota en las décadas de los años 50 y 60, la Hilux se...

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En 1954 nacía Suzuki Motor Corporation Limited, con el diseño del primer automóvil de la marca japonesa. Michio Suzuki desarrolló el primer vehículo junto a su yerno Shunzo, quien dirigió el equipo de ingeniería, formado por jóvenes de alrededor de 20 años. Siguiendo el lema principal de Suzuki, 'Yaramaika' (traducido como "Hagámoslo"), y con la intención de crear un gran modelo, Shunzo comenzó rápidamente a investigar...

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Cuando Toyota instaló sus oficinas norteamericanas junto a un concesionario en Hollywood, California, un 31 de octubre de 1957, el futuro era previsible, pero sin embargo la apuesta era arrojada. Una compañía de autos japonesa haciendo una apuesta de este calibre en el mercado americano era una enorme aventura 60 años atrás. De hecho, su primer modelo, el Toyopet Crown, no alcanzó un éxito rutilante de ventas entre los consumidores...

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Los primeros años del siglo XX fueron muy fértiles para la proliferación del automóvil. Más aún en un país como Japón donde también se estaban realizando transformaciones fundamentales -políticas, económicas y sociales-. En este contexto, se hicieron numerosos esfuerzos para desarrollar automóviles con ADN japonés. Sin embargo, fue el poder financiero e industrial del grupo Mitsubishi el que pudo convertir tales intentos en una...

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Un momento parteguas en la historia del automóvil aconteció 50 años atrás cuando Mazda presentó finalmente su modelo de producción del Cosmo Sport, con motor rotativo Wankel. El estilizado coupé de dos plazas marcó el inicio de un legado para la marca japonesa que continúa hasta el presente, una tradición de autos divertidos de manejar y éxitos deportivos basados en tecnologías que se salían del libreto. Allá por 1967, el...

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Thames y Murillo, epicentro bohemio de la capital del que salen a la luz perlas como las de la foto: Toyota Hilux 2000 1980 ca. Envidiable y poco entendible estado de conservación para un vehículo destinado en teoría a la carga de mercancías. Notable por donde se la mire. Triunfo del antiguo por sobre el viejo. Si andan por la zona paren las entenas porque ya la vi un par de...

  • Hernán Charalambopoulos
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Tal como les habíamos contado en "El Museo Toyota se pone al día", Toyota Motor Corporation (TMC) prosigue con la remodelación de las exposiciones permanentes del Museo del Automóvil Toyota, situado en Nagakute City, en la Prefectura de Aichi (Japón), unos trabajos que se están ejecutando por fases y que finalizarán con motivo de su 30 aniversario, en 2019. Las reformas de la tercera planta del edificio principal del Museo del...

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Toyota Corolla Liftback, variación sobre base mecánica del desangelado sedán que en 1980 decidió vestirse con ángulos rectos y superficies más planas. Dentro de todo lo anodino de su piel en versión remise, esta interpretación del concepto de Shooting Brake popular, siempre me pareció un objeto de respeto. Una especie de Lancia Beta HPE a mitad del precio del italiano en esos momentos y con algún retazo del encanto de esta noble...

  • Hernán Charalambopoulos
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Hace dos días en mi cuenta de facebook colgué dos fotos de este auto y tuvo muchísima repercusión, así que en nuestro regreso a la web, decidimos reflotar esta nota de hace un año atrás para que nuestro público niponófilo se deleite con este modelo único: El Datsun 200SX o bien “Silvia”. La segunda generación de este coupé vio la luz a mediados de los setenta y se la apagaron pocos años después con la aparición de...

  • Hernán Charalambopoulos
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Comenzó su venta allá por el 20 de septiembre del 72’, para finalizar, con más de 17,000 unidades vendidas, en 1974. El precio base era de 300.000 yens (oficiales) y si quería el varón, la versión “ejecutiva” o Super DX , debía sacar del bolsillo cien mil más. Siempre estuvo disponible con caja manual de cuatro velocidades. Hubo una versión pick up, denominación de chasis “PA”, que incrementaba la carga utilitaria, ...

  • Alejandro Conzón
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Proporcionado, pequeño y dinámico. Cualquier sinónimo, de estos puede encajarle perfectamente al Datsun Sunny coupé. Derivado de su hermana, la berlina sedán, este hatchback no le hace la vista gorda a las sensaciones deportivas. A pesar de ser un Matchbox, por sus dimensiones, esta cupecita es legal y auténticamente dueña de un “Cuore Sportivo”. Imagínese usted, acomodado en el interior de esta perlita. No creo que...

  • Alejandro Conzón
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Destacándose entre sus pares, el Mazda Cosmo de 1981 es sin duda una piedra angular dentro del abanico de productos japoneses de principios de los ochenta. Puede gustar, puede que no, pero hay que reconocerle ciertas cosas al bicho este. Si debemos enunciarlas, diría que la primera palabra que se me viene a la cabeza es “bizarro”, aunque también llama la atención el violento facetado de superficies en su lateral y los trapecios de la...

  • Alejandro Conzón
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Dicen las malas lenguas que salir a fotografiar clásicos por Colonia es como ir a cazar animales exóticos al Jardín Zoológico. Puede ser verdad (de hecho lo es) pero que bueno es tener esa reserva natural a una hora de casa y que entre muchas otras cosas, nos brinda también esta manera de conectar con nuestro pasado. El Toyota Starlet de segunda generación fue el primer modelo de esa serie en venderse fuera de Japón y representó...

  • Hernán Charalambopoulos
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El Museo del Automóvil de Toyota, en Nagakute City, en la Prefectura de Aichi, Japón, está siendo sometido a una reorganización de sus exposiciones permanentes para dar lugar a una muestra que refleje la evolución de la industria del automóvil en todo el mundo. Su remodelación gradual finalizará en 2019, coincidiendo con su 30º aniversario. La primera fase del proyecto contará con una exposición dividida en ocho etapas que...

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Giovanni Michelotti era uno de los maestros estilistas italianos que durante la década dorada hizo de las suyas a lo largo y ancho del planeta. Aquí lo vemos en acción diseñando las versiones Coupé Sprint del Hino Contessa, ese insípido sedán japonés producido sobre plataforma Renault 4CV que fuera ensamblado además de Japón, en lugares desparejos como Israel, Nueva Zelanda y Colombia. Don Giovanni fue convocado para la segunda...

  • Hernán Charalambopoulos
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Hiroaki Kamisago fue uno de los tantos estudiantes japoneses que frecuentaba el entonces (y ahora) en boga Art Center College de Pasadena, California. Allí en la carrera de diseño de medios de transporte, nuestro amigo nipón se fue impregnando del espíritu y cánones estilísticos reinantes en el más libertino de los estados unidos de América. De vuelta en Japón, Mitsubishi le abrió las puertas y en Okazaki, ciudad natal de la...

  • Hernán Charalambopoulos
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Dicen que las mejores ideas empiezan con una hoja de papel en blanco. Y para celebrar el 5º aniversario del modelo Juke (en venta en Uruguay pero no disponible en Argentina), Nissan y el artista británico Owen Gildersleeve crearon "un modelo" de papiroflexia a escala real. En un guiño a la herencia japonesa de Nissan e inspirado por los primeros pasos del diseño de un automóvil, plasmar ideas sobre papel, el artista británico...

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No va a pasar a la historia esta versión del Mazda 626 en versión de dos puertas y Hard-Top. Sin embargo representó una opción más que asequible para el usuario ávido de algo nuevo en aquellos años. Competía con el insípido Sapporo en cuanto a disposición técnica y cantidad de ocupantes cómodos que transportaba. Mecánicas entre 1.6 y 2.0 litros alimentadas por doble carburador fueron las que impulsaban a este voluntarioso y...

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Conmemorando los cincuenta años del nacimiento del primer automóvil deportivo de la marca, Toyota presentará en el próximo salón de Tokyo esta bombita de bolsillo que marca claramente la intención de la marca en ofrecer autos deportivos diferentes al resto: livianos, ágiles, y divertidos de manejar. Ya lo habían hecho con el maravilloso F-86, uno de los pocos autos que en estos años han marcado tendencia en cuanto a volver a las...

  • Hernán Charalambopoulos
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Siguiendo con los orientales de dos puertas y sin parante central, hoy les presentamos a la tercera generación del más aburrido de los sedanes (hasta el año pasado) en su versión coupé Hard Top: el Toyota Corolla coupé. Casi un contrasentido estas dos palabras agarrándose las manos…Corolla y coupé. Sin embargo, en esta generación sacaron de la galera un objeto de lo más educado, con líneas respetuosas y equilibradas que hasta...

  • Hernán Charalambopoulos
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Siguiendo con oriente, pero esta vez desde el lado de una marca más tradicional, presentamos un auto que seguramente no trascendió por el carisma que irradiaba. Como dice el título y al igual que la etiqueta del agua mineral, este Mitsubishi Cordia, era un anodino coupé producido por la casa de los tres diamantes entre 1982 y 1986. Tal como lo hace un vaso de agua, satisface una necesidad biológica aunque sin dejar rastros de la...

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A más de cuatro décadas de su debut comercial, este Honda "Z" en su versión Hard Top sigue impactando por lo refinado de su propuesta. “La simpleza es la más elevada de las sofisticaciones” decía un señor de apellido Da Vinci en pleno renacimiento. ¿Alguien puede decir que esto no es un objeto moderno y sofisticado? Improponible en la industria contemporánea por temas de seguridad pasiva, ese minúsculo...

  • Hernán Charalambopoulos
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Fotos enviadas por un amigo desde un desarmadero de Inglaterra. Datsun 240 Z, gloria del automovilismo deportivo masificado y el más popular entre los deportivos, siendo el primero de los orientales coleccionables. Ingrato final para una de las tantas copias que llegaron al continente desde la gran isla del...

  • Hernán Charalambopoulos
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Tal como caminan las Geishas, con sus pequeños pasos y pies cortitos, los japoneses comienzan a hacerse un lugar en el ambiente. Esta coincidencia se dio en la última reunión del CAS y no queríamos dejar pasarla por alto, ya que encontrar dos autos japoneses y que además coincidan en marca y modelo, no es nada fácil...

  • Hernán Charalambopoulos
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