Pieza · Motor

Cigüeñal

El eje que transforma el vaivén de los pistones en giro.

Qué es

El cigüeñal es el eje central del motor: recibe el empuje de todas las bielas y lo convierte en un movimiento de rotación continuo que termina moviendo las ruedas.

Cómo funciona

Gira sobre cojinetes (bancada) lubricados a presión. Su equilibrado define la suavidad del motor: un seis cilindros en línea, como el del Falcon o el Torino, debe su marcha aterciopelada a un cigüeñal naturalmente equilibrado.

Señales de desgaste

Un golpe sordo y grave al acelerar, baja presión de aceite o vibraciones anormales pueden indicar cojinetes de bancada gastados o un cigüeñal fuera de tolerancia que requiere rectificado.

En qué autos clásicos

Rectificar el cigüeñal y colocar cojinetes de mayor medida es una operación habitual en la restauración de motores clásicos.

Preguntas frecuentes sobre el cigüeñal

¿Qué es el cigüeñal de un auto?

El cigüeñal es el eje central del motor: recibe el empuje de todas las bielas y lo convierte en un movimiento de rotación continuo que termina moviendo las ruedas.

¿Cómo funciona el cigüeñal?

Gira sobre cojinetes (bancada) lubricados a presión. Su equilibrado define la suavidad del motor: un seis cilindros en línea, como el del Falcon o el Torino, debe su marcha aterciopelada a un cigüeñal naturalmente equilibrado.

¿Cómo saber si el cigüeñal está gastado o fallando?

Un golpe sordo y grave al acelerar, baja presión de aceite o vibraciones anormales pueden indicar cojinetes de bancada gastados o un cigüeñal fuera de tolerancia que requiere rectificado.

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