Durante los días que se desarrolló la competencia, las pintorescas paredes de madera del pasillo principal del Hotel Llao Llao se vieron embellecidas por obras de arte automovilísticas. Al igual que años anteriores, estuvieron presentes los artistas Jorge Ferreyra Basso, José María Villafuerte y Rafael Varela presentando sus cuadros, y Esteban Serassio sus esculturas. Fue un gusto poder compartir gratos momentos con estos artistas de...
Como siempre, la Patagonia embelleciendo con sus paisajes a sus visitantes, y las 1000 Millas desvelando a los entusiastas, pero también a los habitantes de la zona. Es un verdadero regocijo poder apreciar estos autos sport, con el emblemático Hotel Llao Llao como telón de escenografía, en el día previo a la largada de la primera etapa. ¡Disfruten! Fotos: Gabriel...
Palpitando las 1000 Millas que se aproximan, aprovecho para retomar y seguir contándoles mi pequeña historia de idilio con esta competencia, después de aquellas 1000 Millas de 1993. En el año 2000, como secuela de un sueño frustrado que estuvo a punto de ser sorpresa, pero en donde la sorpresa (y media) terminaron llevándosela otros, tuve la posibilidad de viajar a Bariloche para volver a estar cerca de las 1000 Millas, ese año...
Estas son las fotos que pude sacar en la carga de autos rumbo a las 1000 Millas 2015, en la costa de Vicente López. Dado que el equipo fotográfico (y especialmente mis habilidades con el mismo) no es lo más desarrollado que hay, deberán disculpar los errores técnicos… Lamentablemente no pude encontrar las llaves del Citroën 11 Ligero cabrio, cuyo estado era poco menos que prenatal (mejor que virginal), para poder traerlo a casa....
Cuando el jueves 26, a las 7.30 AM, se baje la bandera argentina como sAi??mbolo de largada, un Bentley 3 litros de 1924 iniciarA? el rumbo con el primer destino, San MartAi??n de los Andes, encabezando una caravana de 156 autos de todas las Ai??pocas. Este deportivo inglAi??s, que se impuso en las 24hs de Le Mans en 1924 y 1927, serA? uno de los 13 autos preguerra que tomarA?n parte de la ediciA?n 27 de las 1000 Millas lo que conllevarA?...
Recuerdo como si fuera hoy, el día que leí un pequeño artículo sobre las 1000 Millas Sport de 1993 que estaban próximas a realizarse. Fue en uno de los lugares más cómodos y tranquilos que hay en la casa para leer, mirando el suplemento dedicado a los autos que traía en esa época la revista Weekend, que habitualmente compraba mi papá. Yo viviendo en Buenos Aires y la carrera, a la que hasta ese momento desconocía,...
Corrado Lopresto, uno de los mayores coleccionistas de autos exóticos del mundo, presentaba una rarísima versión carrozada por Pininfarina de la mágica Lancia Flaminia Sport 3c. Trompa convencional, y desde el parante "B" hacia atrás, el genio de Tom Tjaarda para rediseñar el resto del auto y dar un posterior fabuloso, lleno de ángulos y formas geométricas. ¿Coincide con el resto del auto? Al orgulloso y obsesivo dueño del auto...
Agustín Pichot, el hombre de la ovalada, se dio una vueltita por las 1000 millas de este año con su impecable Mustang tricuerpo amarillo de 1965, la primera y más pura de todas las versiones. Decimos una vueltita porque fue tal, ya que al comenzar la segunda etapa, su máquina sufrió una seria lesión y pidió el cambio. El buen Ramiro Capeans, siempre vigilante a estos movimientos imprevistos, solucionó el percance de inmediato con...
Fernando Vallejo, propietario de un Pur Sang Type 35, me comentó en una cena de club si quería correr parte de una etapa en su auto durante las 1000 millas. Demás está decir que acepté la propuesta, valorando el gesto de este gentleman driver, y fue así que esta mañana partimos junto con su copiloto, Sebastián Basso, esta vez se sentado tras el rústico aro de madera, al mando de la maquinaria. No es el espíritu de esta nota...
Después de habernos sacado las ganas con los autos italianos, posamos la mirada sobre los ingleses, segundos en número, aunque peleando la admiración del público mano a mano con los de la península. Después de todo, el día invitaba, ya que en la etapa de hoy hasta San Martín de Los Andes, el Sol dejó de ser el cobarde que había sido en los últimos días y se decidió a dar la cara. Seguramente habrá escuchado las maldiciones...
Fulvia Coupé, "Seconda Serie "1.3: Increíble estado de conservación de esta coupé maniacalmente restaurada por su propietario. No logramos dar con él todavía, pero seguramente luego del fragor de la contienda mecánica, lo atraparemos para que nos cuente su historia y la de su impoluta mascota. Rematamos el flash con fotos tomadas el día del embarque, en donde entre otras cosas, se podía ver el bronce lustrado de los...
No lo decimos por el ermitaño piloto y su misterioso acompañante que se esconde para protegerse del frío, y de quienes desconocemos su ideología política, sino que nos referimos al único ejemplar sobreviviente de este maravilloso Justicialista Sport V8, un auto que pronto aparecerá en un libro dedicado a autos clásicos de Argentina, y que es toda una rareza para el aficionado: Motor V8 refrigerado por aire, al mejor estilo Tatra,...
Heróicos caballeros montados en máquinas con muchas décadas sobre las espaldas surcando los Andes en una jornada en la que el clima jugó una mala pasada, aunque para nuestros lectores seguramente será un deleite ver a los pilotos en tan difíciles condiciones intentando dar pelea por los primeros puestos. Los aquí retratados están subidos al podio por el momento. Fotos: Miguel...
Sin la exclusividad de las Ferrari 365, pero con la misma fascinación ejercida sobre la platea, estas Giulietta cerraron filas de manera muy compacta en el estacionamiento del Llao Llao. Desgraciadamente un Porsche 911 interrumpía la serie, dejando a la cuarta gemela apartada de sus idénticas...
En plenos preparativos, y promediando el inicio de la contienda, se vieron estos valientes lavacoches (o mejor dicho, secacoches) que desafiando las maldiciones enviadas desde el cielo en forma de cataratas de agua y bajas temperaturas, se quedaban estoicamente emprolijando los autos... No llegaban a completar la vuelta entera y tenían que recomenzar con la dura faena ya que el clima se burlaba de ellos arruinándoles el trabajo apenas...
Con pocas dudas en el teclado, puedo decir (a título personal) que este Alfa Romeo 1900 Zagato llegado desde Chile, es el mejor Gran Turismo de las 1000 Millas. Silueta increíblemente bien lograda, pese a la tortuosidad de ciertas superficies, que navegan en una inconstancia y ligereza que confunden y parecen estar desentonadas, pero cuando vemos el conjunto, aflora la maestría del carrocero milanés en toda su dimensión. Doble...
Colas italianas para todos los gustos. Redondas, rellenitas, atléticas, despojadas, con adornos, sin ellos, y algunos toques que exaltan su carácter. Sastres de primera para vestir cuerpos exuberantes que desde este espacio les queremos mostrar. Todas pertenecen (obviamente) a las décadas del cincuenta, sesenta y setenta, períodos en los cuales, a la hora de diseñar, no había tantas restricciones en materia de seguridad,...
Promediando un almuerzo en que la versión cárnica de la suela Febo fue el ingrediente común de los platos servidos, decidimos escapar de esa suerte de centro de envenenamiento disfrazado de casa de comidas, para ponernos a salvo, y otra vez en contacto con nuestras queridas máquinas. Comenzamos a recorrer el playón de estacionamiento y se nos ocurrió hacer unas fotos a las ruedas. Al fin de cuentas, la rueda es el elemento que...