Gota de agua y motor central: el Benz RH de carrera de 1923
El auto que causó mayor sensación en el Gran Premio de Europa de 1923 no fue el bólido ganador; ese lugar estuvo reservado para los autos de carrera Benz RH de 2 litros con su curiosa forma de lágrima que terminaron la prueba en cuarto y quinto lugar. La abreviatura...
La aerodinámica es la protagonista en los museos de Audi
Edmund Rumpler, Paul Jaray y el barón Reinhard von Koenig-Fachsenfeld son nombres que ningún estudiante de la aerodinámica puede ignorar. A principios del siglo XX, estos tres pioneros de la aerodinámica comenzaron a trabajar las formas de la carrocería de los...
TT y TTS, los NSU Prinz más picantes
En el Salón de Frankfurt de 1963, NSU estrenó varios modelos. Además del elegante NSU Wankel Spider, también hacía su debut el NSU Prinz 1000. Este compacto y ágil vehículo fue bien recibido tanto por los medios de prensa como por el público, ya que ofrecía un manejo...
London-Brighton 2023: el Mercedes-Simplex de 1904
La historia se remonta a la “Ley de Carreteras” de 1865, también llamada “Ley de la Bandera Roja”: restringía la velocidad máxima de los vehículos con propulsión a vapor en Inglaterra a 6,4 km/h (4 millas por hora). En las zonas urbanizadas, el límite era tan bajo...¿Te gusta VadeRetro?
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