Type 50S, la Bugatti menos pensada para Le Mans
En 1937, Bugatti ganó las 24 Horas de Le Mans por primera vez con una Type 57G “Tank”. Pero seis años antes, la marca había hecho su debut con una representación de fábrica en la legendaria carrera de resistencia francesa. En aquella oportunidad compitió con la Type...
La disparatada trepada del Garage de Banville
Un 26 de febrero, pero de 1927 en el XVII Arrondissement parisino se organizó una prueba de trepada en un estacionamiento a estrenar. Fue la forma que encontraron los propietarios del Garage de Banville para promocionar su emprendimiento. En la Rue de Courcelles 153,...
El arte de Bugatti en los museos
Ettore Bugatti provenía de una familia de artistas consumados. El abuelo de Ettore, Giovanni, fue un célebre arquitecto; su padre, Carlo, era un diseñador de muebles y joyas de reconocimiento internacional; y su hermano Rembrandt fue un escultor admirado. Estas...
La revolución ferroviaria firmada por Bugatti
Aunque lo hicieron conocido sus creaciones automotrices atemporales, el espíritu visionario y las innovaciones de Ettore Bugatti trascienden el mundo del automóvil. Uno de sus mayores logros al respecto se remonta al majestuoso Type 41 Royale que pasó a ser la génesis...¿Te gusta VadeRetro?
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