
Exitoso corredor y hombre de negocios, Paddy se inició profesionalmente corriendo en el Circuito de Irlanda y enseguida obtuvo su primer Trofeo Hewison para el piloto de rally irlandés más exitoso del año. En las décadas siguientes, le siguieron numerosos compromisos con varias marcas y participaciones en rallies importantes, como el Safari Rally, el RAC Rally, el Acropolis Rally, el Tulip Rally, el Alpine Rally y muchos más.
Hopkirk terminó su primera participación en el Rally de Montecarlo en 1962 en tercer lugar en un Sunbeam Rapier. Un año después, obtuvo el sexto lugar sobre un Mini. En 1964, Hopkirk finalmente se grabó en los libros de historia del automovilismo, nuevamente a bordo de un Mini. En un duelo dramático con el sueco Bo Ljungfeldt y su Ford Falcon de mayor potencia y tamaño, Hopkirk lo decidió todo en el mítico Col de Turini y finalmente ganó la clasificación general, llevándose la primera victoria en Montecarlo también para Mini.
Pero, ¿los números y las victorias lo dicen todo sobre una persona? Hopkirk también era conocido entre colegas, familiares, amigos y fanáticos como un noble deportista. En 1968, él y su copiloto Tony Nash encabezaban el rally maratón Londres-Sydney y detuvieron su Austin con la misión de liberar a un colega atrapado dentro de su vehículo en llamas.
Hoy, aunque debemos despedirnos de Paddy, sabemos que su legado quedará para siempre.
Fotos: Prensa Mini
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