A horas de que comience a rodar el Festival of Speed, esta semana las marcas que llevarán su patrimonio a exhibirse en movimiento en la trepada de Goodwood dieron a conocer cuales serán los ejemplares que el numeroso público podrá ver, escuchar, oler y otros pocos, los que los manejen o mantengan, también tocar.
Una de las marcas que llevará un arsenal de máquinas históricas será Renault, la mayoría de ellas pertenecientes a la colección de la propia empresa, y otros en manos de particulares, como es el caso del Renault AK, recreación del auto que participó, entre otras pruebas, en el Grand Prix del ACF de 1906. Aquella competición, recordemos, desafío a autos y participantes a dar 12 vueltas a un circuito de 103 kilómetros en los alrededores de Le Mans, divididas en dos pruebas de seis vueltas cada una disputadas en días consecutivos. El ganador de la carrera de resistencia fue el húngaro Ferenc Szisz con uno de los tres bólidos presentados por Louis Renault, aventajando por más de media hora a su escolta, Felice Nazzaro, quien compitió al mando de un Fiat 130 HP Corsa.
Es tal la calidad de construcción de esta recreación del Renault AK elaborada por Jorge y Luis Penedo en su taller de José Mármol, en la Zona Sur del Gran Buenos Aires, que este año estuvo exhibido en el propio stand de Renault en Retromobile, fue invitado a participar en un evento sobre el circuito peraltado de Montlhéry, en Francia, y este fin de semana rodará ante los ojos del mundo en Goodwood.
El line up de Renault se completará con autos de competición de preguerra (40 CV Montlhéry), de récords de pre y postguerra (Nervasport Land Speed Record y Etoile Filante) y numerosos monoplazas de su rica historia en la Fórmula 1 (A500 1976, RS 01 1977, RS 10 1979, RE 27B 1981, RE 30 1982, RE 40 1983, R25 2005, R26 2006 y R.S.16 2016) además del 5 Maxi Turbo de rallies, el R.S. 01 y modelos de producción actual.
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