
Allí, el Presidente de la institución que celebra 120 años de servicio, el Sr. César Carman, dio el banderazo de partida a las 137 máquinas participantes, en compañía del vicepresidente segundo y director de la prueba el Sr. Jorge Revello, la diputada Sandra Rey, el secretario de deportes de la ciudad Fabián Turnes, y miembros de la comisión directiva, gerentes, y los socios estratégicos YPF y La Caja, quienes además este año participan de la competencia.
La Gran Carrera, como se denomina al GPAH, tuvo su primera edición de regularidad o promedio de velocidad impuesto en la primavera del año 2003. Surgió como una idea de recrear aquellas épicas carreras de velocidad y resistencia que dejaron su imborrable huella en el automovilismo argentino. Así, el ACA tomó la responsabilidad de homenajear a los legendarios Grandes Premios de Carretera, que organizados por él mismo se disputaron anualmente entre 1910 y 1975 a velocidad libre por las diversas rutas del país. Primero como categoría Fuerza Libre entre los años 1910 y 1936. Luego como Turismo Carretera desde 1937 a 1975, hasta incorporar a la popular categoría Turismo Standard entre 1957 y 1975 hecho que elevó la cantidad de participantes en una misma cita, por encima de los 400 vehículos.
La novedad de este año es que su trayecto itinerante vuelve a los caminos sureños como lo hizo en las ediciones de 2010 y 2011. La etapa inicial llevará a los competidores a través de 285 km desde CABA a Junín (provincia de Bs. As.); y en las posteriores jornadas hasta las siguientes ciudades cabecera: Santa Rosa, La Pampa (19/10), Neuquén (20/10), San Martín de los Andes, Neuquén (21 al 22/10), Neuquén (23/10), Bahía Blanca, Bs. As. (24/10), y la llegada y premiación será en Mar del Plata (25/10), ciudad que este año celebra sus 150 años de vida.
Los competidores contarán como siempre con la sólida logística de auxilio mecánico en carrera por parte del ACA y el eficaz servicio médico de Asociación Argentina de Volantes. La fiscalización de los tiempos la hará una vez más Escudería Norte con la metodología de autocontrol de paso mediante el dispositivo S.A.D.
Fotos: Juan Biaggini / Prensa ACA
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