Gobierno de Getúlio Vargas, 1939. Brasil se lanzaba a un gran proceso de industrialización. Con ese espíritu, el entonces coronel Antonio Guedes Muniz propuso la construcción de una fábrica de motores aeronáuticos que atendería la aviación militar y la naciente producción de aviones para uso civil. Muniz viajó a los Estados Unidos y cerró un contrato para producir motores radiales Wright R-975. El dinero llegó cuando Brasil entró...
El costado de tranco largo de la "Mesa UTA" al parecer también tiene un profundo espíritu latinoamericanista y nos recuerda que en el día de hoy nuestro vecinos brasileños celebran el "Dia do Motorista", que rinde honores a los choferes hermanos de ómnibus, pero también a los de camiones y otros pesos pesados. Las ciudades de fronteras terrestres entre Brasil y Uruguay están familiarizadas con el ida y vuelta de vehículos pesados...
Es el Barón von Stuck en la prueba de trepada de montaña realizada el 28 de febrero de 1932. Con su "cucaracha" (nombre que recibían los deportivos abiertos en la época) con motor de seis cilindros y 7.020 cc, el gran as alemán ganó la prueba, recorriendo los 43 kilómetros del sinuoso circuito, por encima del morro, en apenas 23’14”(promedio de 112 km/h), récord mundial en pruebas de este tipo. Aquel mismo día, Hans Stuck...
"Tenés que ir a conocer el Benz de mi vecino Rui Barbosa", me sugirió una tarde mi compadre Jason Vogel, seguramente algo preocupado porque por ese entonces yo vivía todo el día sentado tomando cerveza "estupidamente gelada" en el bar bajo su apartamento de la Rua Marciana, del barrio carioca de Botafogo. Había buenas razones para vivir en ese estado. Era el año 2014 en los días del Campeonato Mundial de Fútbol en Brasil y si no...
El teléfono sonando es una ventana abierta al infinito. Pues, una tarde de enero de 2002, el teléfono sonó en la redacción del diario O Globo, abriendo la ventana para un viaje en el tiempo. Del otro lado de la línea estaba el lector Nélio Carvalheira, que, luego de presentarse, preguntó, casi convocando: - ¿No les gustaría hacer un reportaje con un camión Saurer que tengo en mi chacra, en Vassouras? Era extraña la posibilidad de...
Praça Mauá, Río de Janeiro, 7 de agosto de 1982 (recuerdo la fecha porque fue el día del accidente que sacó a Didier Pironi de la Fórmula 1). Mientras esperaba el ómnibus de la empresa EVAL que me llevaría a Seropédica (la ciudad del interior donde vivía), comencé a hurgar en el enorme kiosco de revistas de la terminal y di de frente con una revista de autos bien diferente de la habitual "Quatro Rodas". En vez de Chevrolet Monza o...
Y fue así que en esta semana de pandemia, más precisamente el 21, nuestro vecino del noreste recordó, con las limitaciones del caso, un nuevo aniversario redondo de la inauguración y establecimiento en 1960 de Brasilia como su capital. Vayan (con las disculpas del caso para Jason Vogel por este episodio de Brazilsplaining) en homenaje al Distrito Federal y accesoriamente al choro, música característica del Brasil cuyo día se...
Mientras arregla las cosas para salir a la ruta, Herman Zapp descubre una pequeña pérdida en el radiador y llama a su hijo: - Wallaby, ¡traé un huevo! El chico obedece, curioso en saber para qué lo va a ocupar. - Abrí la tapa del radiador y tirá la clara del huevo adentro. "El huevo bajará hasta el punto de la fuga y tapará el agujero cuando se caliente el agua. Va a funcionar por un tiempo", explica Herman, repitiendo un secreto...
Hoy se conmemora el Día de la Mujer, y por ello nos proponemos divulgar algún aspecto de la vida de diferentes mujeres que tuvieron relación con los automóviles, las motos u otros medios de transportes que son también la razón de ser de esta página. Luisa Guerrero fue una intrépida volante española, que en 1925 consiguió completar en 42 días la distancia que media entre San Pablo, Brasil, y Buenos Aires, Argentina. Hay que imaginar...
Brasil fue el primer país fuera de Alemania en tener una fábrica de Volkswagen. Las gigantescas instalaciones sobre la Via Anchieta, en São Bernardo do Campo, en la autopista que une San Pablo con el puerto de Santos, comenzaron a construirse en 1956 y, en aquel mismo año, el Escarabajo y la Kombi ya eran ensamblados allí, a partir de piezas importadas. La ceremonia de inauguración oficial, a pesar de todo, recién fue realizada en...
Hoy, mientras un grupo de voluntarios luchaba en Mar Chiquita por ayudar a siete orcas a volver al mar y se conmemora un nuevo aniversario de "La Noche de los Lápices" empezamos nuestra pelea personal para salir del receso y la hibernación. En eso estaba cuando desde el fondo de la niñez mi memoria recibió la visita de un furgón Dodge amarillo con vivos verdes (calculo que contemporáneo de los de la Ideal de Banfield) que recorría...
Fútbol, fútbol, fútbol. En Argentina o en Brasil hay un tema que hoy monopoliza las conversaciones y, según sea el resultado, definirá los humores de las horas por venir de sus millones de habitantes. Tocará ver el Brasil-Argentina, semifinal de la Copa América 2019 en el Mineirao de Belo Horizonte, esta vez por TV, pero con el recuerdo aún latiendo en el corazón de este fanático del fútbol y de la ruta, de la marcha en moto...
Días atrás, Ford anunció que se retira por completo del mercado de camiones de Sudamérica, segmento en el que tenía presencia desde hace cerca de un siglo. Otra noticia triste para una marca muy arraigada en nuestros países, desde la aparición de los Ford TT (en 2017 recordamos el centenario del TT y los camiones de la marca del óvalo), pasando por los muy difundidos AA, todas las evoluciones de los V8, y las distintas...
Cuando con el Año Nuevo llegaron los recordatorios de Google aparecieron algunas fotos del más reciente periplo por Brasil. Allí me encontré agazapada en los andenes de la estación de Mariana (MG) a nuestra vieja amiga: la conexión checa. Los hechos: en 1946 el gobierno argentino decidió concluir las obras del ramal trasandino C14 (a.k.a. Tren de las Nubes), interrumpidas en los años 30 por presuntas irregularidades...
Un domingo en el Circo Reder, en Río de Janeiro. Además del excelente espectáculo "Abracadabra", nos encantó el "bondi" Chevrolet Brasil 1960 (no pude identificar el carrozziere). También había un DKW Belcar 1967 brasileño hecho "chatita" para vender globos. El payaso entró al picadero en una mini Kombi. ¡Nos dieron ganas de huir con la troupe! Fotos: Jason...
Durante algunos meses de 1931, el ex presidente de cuna radical, Marcelo T. de Alvear, se exilió en Río de Janeiro, la por entonces capital de Brasil. Marcelo Torcuato, descendiente de los Alvear, familia patricia y de grandes terratenientes, también vivió, durante muchos años, en París, algunos de ellos actuando como embajador durante la presidencia de Hipólito Irigoyen, donde convivió con su mujer, la soprano portuguesa Regina...
Crewe, Inglaterra 1952. Los orgullosos operarios (o mejor dicho, artesanos) de Rolls-Royce no podrían imaginar que el chasis número LALW 29 que acaban de ensamblar haría historia tan lejos de allí. Nacía entonces un Silver Wraith diferente a los otros: el chasis fue vestido con una carrocería Mulliner cabriolet de cuatro puertas y enviado para Brasil. Desde entonces, el imponente automóvil ha sido un fiel servidor público,...
Algunas de las fotos más difundidas del 2019 que recién comienza tienen como protagonista a un Rolls-Royce. Específicamente un Silver Wraith carrozado por Mulliner en 1952, el auto presidencial brasileño, que fue utilizado el primer día del año por Jair Messias Bolsonaro a lo largo de las grandes avenidas de Brasilia, en su toma de posesión como presidente de la República Federativa de Brasil. Este Rolls formó parte de un paquete...
Lo vio venir tangueando altanero y en un principio pensó que podía tratarse de otro Torino viajero de algún argentino escapando hacia su destino, posiblemente en Alaska. A medida que venía hacia él se le vinieron a la mente los Khodro Aria y Shahin fabricados en la República de Irán, pero no. Cuando lo tuvo a tiro de su celular, Jason Vogel, comprobó que lo que andaba con paso de sambista por su amado Botafogo, en Rio de Janeiro,...
Las entradas de Martha Rocha y de la Bugatti de Matarazzo en Zárate dan pie (pensamiento arborescente mediante) a otra historieta de farándula tropical con autos… Los despojos que de las fotos (datadas a fines del siglo pasado y tomadas en la Praia do Hermenegildo, Santa Vitoria do Palmar-RS, casi en la divisa BR/UY, según los gaùchos la playa más larga del mundo, 200 km hasta Cassino) pertenecen al que fuera un VW 1600 sedán,...
¿Tanques llenos o cartel de miércoles? Estas fotos refluyeron justo hoy, así que piden a gritos esta sección de miércoles. De verga, berga y sus derivados hemos conocido en viejos "carteles de miércoles" vinos, buses, la famosa empresa de mudanzas y ahora tenemos este Bergão adentro. Así lucía en abril de 2011 este posto de gasolina de São João del Rei, una ciudad histórica próxima a Tiradentes, en el estado de Minas Gerais,...
Ingeniero mecánico formado en Estados Unidos y considerado el gran aventurero de los industriales brasileros del mundo del automóvil, João do Amaral Gurgel, decidió darle un golpe de timón a su empresa en la segunda mitad de los años ochenta. Dejando de lado sus proyectos anteriores de buggies (como el Xavante X12), autos eléctricos pioneros de la industria nacional, todo terrenos de tracción simple, utilitarios, karts, o autos para...
Dentro de aquel romántico y exitoso (hasta que llegaron los años de Fernando Collor..) proyecto de construcción de autos nacionales que comandó João do Amaral Gurgel, su producto más exitoso y longevo fue el buggy Xavante. Este modelo, que como debía de ser en Brasil, aprovechaba las bondades mecánicas del VW refrigerado por aire, dio su primer paso comercial en el año 1973 con el X10 y perduró hasta el año 1988 con su evolución,...
Luego de los paisajes mineros repletos de VW Brasilia, Ford Corcel o Gurgel, Alejandro Marino dio en la capital, Brasilia, con otro ícono de la industria automotriz brasilera: el Alfa Romeo 2300. Proyecto desarrollado en Italia exclusivamente para el mercado brasileño para ser construido en las antiguas instalaciones de la Fábrica Nacional de Motores y luego en las de Fiat en Betim, el Alfa Romeo 2300 revolucionó aquel mercado con su...
Entre los múltiples indicios de que el verano y la temporada alta ya está entre nosotros, por las calles de Colonia aumenta exponencialmente la escucha e indigesta por matrimonios y familias visitantes discutiendo o peleándose mientras recorren sus calles, la cantidad de comerciantes maltratados por los turistas, el no respeto a las señales y hábitos de tránsito locales, los accidentes protagonizados por autos con patentes o...
Nos conmueven los esfuerzos por equilibrar la balanza comercial de un ciudadano carioca llamado Jason Vogel. Su granito de arena para contrarrestar el desequilibrio que hace que, por ejemplo, dos de cada tres autos que se venden en Argentina hoy en día sean fabricados en Brasil, es ir al mercado en Rio de Janeiro con su 3 CV (argentino, con paragolpes europeos), a comprar los finos productos lácteos de la cuenca lechera coloniense (leches...
Acompañante distante, silencioso y no contaminante del Encuentro DKW-Auto Union que este fin de semana se organizó en Colonia del Sacramento, en uno de los predios ocupados por el famoso desarmadero de Albernaz, también en Colonia, encontró su final morada este DKW Fissore, pero no la cupé que conocemos en Argentina sino el sedán dibujado por el mismo carrocero y fabricado únicamente en Brasil. Este Fissore se produjo en la...
Río de Janeiro, 1907. Mucho antes de que hablemos acerca de emisiones de carbono, un auto eléctrico pasa frente a las obras de construcción de la Escuela Barth, que hasta hoy funciona en este mismísimo edificio, en la frontera entre los barrios del Flamengo y Botafogo. El redactor de esta nota cree que el auto es un Kriéger Electric Brougham fabricado por la Compagnie Parisienne des Voitures Électriques Système Kriéger....
Mucho antes de que comenzara a hablarse de industria automotriz nacional en Brasil, ya teníamos aquí un buen número de fábricas especializadas en vestir chasis de ómnibus y también de automóviles. Un ejemplo era Carbrasa (Carroçarias Brasileiras S.A.), fundada en Rio de Janeiro en septiembre de 1947 por el industrial Mario Slerca y por el banquero Mario Carlo Pareto. La empresa luego se volvió una filial de Volvo do Brasil S.A., que...
No se sabe exactamente porqué el Conde Jacques Bouly de Lesdain apareció por Río de Janeiro en aquel verano de 1908. El hecho es que el francés de 28 años -fuerte, aristócrata y emprendedor- no se complacía con banalidades. Cuando llegó a la Bahía de Guanabara, acababa de publicar un libro relatando su viaje de luna de miel, una excursión por toda China a lomo de caballo y camello. En su travesía marítima a Río, se hizo...
Miren lo que anduvo por Rio de Janeiro estos días. El "Toro Balboa" se quedó en el garaje de mi Citroën 3 CV (en el subsuelo de una iglesia, que se sostiene con las cocheras…), mientras su dueño dormía en un hostel de la misma calle, la Álvaro Ramos, en Botafogo. Las aventuras del Torino y de Héctor se pueden seguir en www.elmundoentorino.com Fotos: Jason...
La nota fue publicada en la edición del 31 de octubre de 1925 del periódico O Globo. "La empresa Guy Motors Limited, de Wolverhampton, firmó un contrato con la Rio de Janeiro Light and Power Company, para la provisión de auto-ómnibus con valor de treinta a cuarenta mil libras esterlinas". Hoy conocida por la distribución de energía, la Light ya participaba de los sistemas de gas y de telefonía de la ciudad, además de operar los...
Era, como ahora, tiempo de fiestas juninas, como se ve por las banderitas que adornan este quiosque (quiosco), uno de los muchos que había en las calles de Río de Janeiro hasta la "higienización urbana" hecha por el alcalde Pereira Passos, a partir de 1902. Los quiosques tenían variadas funciones: vendían cachaza, tabaco, papel para cigarrillos, pan con manteca o, en todo caso, billetes de lotería. La foto es de Augusto Malta...
Las calles brasileñas eran un tedioso mar de VW Escarabajo (Fusca), Passat, Variant, Ford Corcel y Chevrolet Opala, sin grandes variaciones de modelos. Así fue que, en el verano de 1979, comenzaron a brotar por aquí y por allá autos nunca antes vistos, con patentes con fondo negro y letras y números blancos, para sacudirnos la modorra. Fue una súbita y abundante marea de Peugeot 504, Renault 12, Ford Falcon, Chevy Coupé, Dodge 1500,...
La ocasión era histórica: el primer vuelo comercial del LZ 129 Hindenburg, el mayor dirigible del mundo. La ruta de estreno partía de Friedrichshafen (ciudad sede de la fábrica Luftschiffbau Zepellin GmbH) y culminaba en Río de Janeiro -más exactamente en el campo de Sao José, en el barrio de Santa Cruz-, donde la "majestuosa aeronave germánica" inauguraría un colosal hangar. Ver en acción al Hindenburg era un espectáculo...
https://www.youtube.com/watch?v=fHUWzzYqTk8 Preparándonos para el karaoke nuestro de cada sábado, ¿qué tal Roberto Carlos y su "O Calhambeque"? Versión en portugués de Erasmo Carlos de la canción "Road Hog" de John y Gwen Loudermilk, Roberto Carlos la grabó en su disco "É Proibido Fumar" de 1964. En 1966, en su primera visita a Portugal, grabó esta versión acompañado por tres "calhambeques" en un estudio de la Radio...
Centenas de autos, motos, cuatriciclos y camiones disputan cada enero el Rally Dakar. De unos años para acá, en suelo sudamericano, aunque la leyenda se forjó en las ediciones en territorio africano, que ayudaron a que sea considerada "la carrera más dura del planeta" o "el rally más peligroso del mundo". ¿El rally más peligroso? Puede que sea así… pero en 1947, también en un mes de enero, dos europeos se lanzaron a una...
El pasado febrero, anduve de viaje con la familia y amigos por las costas brasileñas, que supieron recibirnos con muy buen clima... Salvo aquel día, el día de shopping. La lluvia fue bendecida por las damas que palpitaron esa vuelta por locales a comprar chucherías como nosotros podemos palpitar un River-Boca… Camino al centro comercial Havan de la BR101, sonó el teléfono y desde Buenos Aires llegó el dato: "si andan por ahí...
Antes del inicio oficial de la producción de automóviles en Brasil con los Romi-Isetta y la camioneta DKW Vemag que comenzaron a montarse en 1956, hubo algunas tentativas de fabricar "el primer carro nacional". Fue este el caso del Pinar. El 22 de julio de 1950, el diario o Globo estampó en su primera página una nota con el título "Hasta el motor fue hecho en Brasil". La foto mostraba un coupé expuesto en el zaguán del Ministerio...
En cualquiera de sus interpretaciones la VW Kombi sigue siendo el transporte más directo a los sueños, la libertad, la amistad o el amor para miles de viajeros. Fueron muchas las Kombi nómades que hicieron a lo largo de este verano un alto en el camino en Colonia. La última avistada fue esta "aguatera" que anduvo la semana pasada entre nosotros. Estacionada sobre la calle Rivera, sus habitantes no andaban "en casa", y todas sus...
La escena se repite, una semana sí, la otra no, en el Puerto de Santos, en San Pablo: los "mosquitos" llegan allí cargando decenas de viejas Kombi que son estacionadas en un patio para luego ser amarradas dentro de contenedores. Unas todavía huelen a pintura fresca de su reciente restauración; otras no pueden disimular su cansancio, con las cicatrices de quien acaba de abandonar los trabajos forzados en días de feria. En común,...
Rio de Janeiro, Brasil, a comienzos de los años treinta. Roberto Marinho (fallecido en 2003 a la edad de 98 años), millonario dueño de medios y amante de los automóviles más bellos, adquiere un automóvil excepcional. Su elección, dictada por las circunstancias, se inclina por un Avions Voisin, llegado a Brasil junto con la mudanza de un rico inmigrante francés. Se trata de un modelo C22. Brasil lo recibe con su clima tropical...
Un 20 de octubre de 1920, el paquebote Lutecia atracaba en el puerto de Rio de Janeiro transportando a Albert Chantala, director comercial de la Societé Anonyme André Citroën. El hombre llegaba a Brasil con el objetivo de ampliar las ventas de la compañía francesa, que había comenzado a fabricar automóviles desde el año anterior. En otro barco, un cargamento de automóviles ya estaba en camino a la ciudad: eran del Tipo A (o 10...
Repitiendo en menor escala el fenómeno del Mundial de Fútbol 2014, en estos días de juegos olímpicos, Rio de Janeiro se ve invadida por vehículos argentinos con décadas a cuestas. Y con la misma fascinación con la que los cariocas "normales" pueden ver a atletas como Michael Phelps o Usaín Bolt, los "antiguomobilistas" locales muestran admiración en los redes sociales por los colectivos Bedford o los Renault 4 con patente argentina...
En el violento oficio de fotografiar todas las rarezas sobre ruedas que nos podemos encontrar a diario, hemos tenido que salir corriendo con los pantalones raídos por perros que no distinguen de buenas intenciones o por hombres armados con bates de béisbol, dispuestos a recrear con nosotros escenas como las de Robert De Niro en Los Intocables o la del soldado nazi en Bastardos sin Gloria, de Tarantino. Hasta que no terminemos victimizados...
Los Traction Avant eran parte del paisaje de Rio en los años 50. Eran conocidos como “11 Ligeiro”, derivación de “Légère”. Más baratos que los omnipresentes Chevrolet, los autos franceses eran vendidos por Automóveis Citroën Ltda., que estaba ubicada en Rua General Polidoro y después se trasladó a la Rua Bambina, en Botafogo. Una de las curiosidades menos deseadas por la marca es que un Traction se convirtió en...
