Sinceramente no estoy seguro de cómo llegó este folleto a mis manos, pero si tuviera que apostar diría que es de la tanda que vino en un sobre junto con otros que fueron descubiertos en una limpieza de altillo que hizo un familiar hace varios años. Conociendo a quién me dio el sobre diría que estamos frente a la punta del iceberg, ¡en ese altillo todavía debe haber muy buen material esperando ser redescubierto!

Rover SD1 con motor V8 3.500 cc de origen Buick (de ahí el «3500» que identifica al modelo). Luego vendrían las versiones «2500» y «2600» con motor 6 cilindros en línea.

Un auto sumamente adelantado para el catalogo de la British Leyland y que, incluso, llegó a ganar el premio de «Auto del Año» en 1977. Aún así, no pudo escapar a la realidad de la industria británica de aquellos años, en donde las constantes huelgas de personal y la pobre calidad de fabricación hicieron mella en la reputación del modelo.

Fotos: TGS

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