La Segunda Guerra Mundial le puso fin a la insularidad de la industria automotriz norteamericana que hasta ahí había funcionado “a su manera” (casi parafraseando a Francis Albert Sinatra), abasteciendo a un mercado conservador con autos grandes, robustos y sencillos. Comenzó con el regreso de ex combatientes que habían iniciado un romance con los autos europeos, muchos de los cuales se volvieron con un MG TC Midget, iniciador del...
Uno de los prototipos más revolucionarios de la historia, innovador y precursor, pensado y construido en ¡dos meses!… En la muestra en el MAUTO se exhibe la agenda de Giorgetto Giugiaro, donde el 2 de enero de 1963 empieza a bocetarla y el 3 de marzo del mismo año Bertone se pone al volante para conducirla cruzando los alpes para ser exhibida en el Salón de Ginebra. Sin más palabras. Sólo imágenes... Chevrolet Corvair Bertone...
El Chevrolet Corvair más conocido del Uruguay es el coupé de la familia Buela, ciudadanos de Montevideo y socios del Montevideo Classic Car Club. Es el mismo auto que conocimos en la edición 2012 de Autoclásica, exhibido en la siempre interesante selección del espacio del MCCC. Otra realidad es la de este pobre Chevrolet Corvair cuatro puertas, también de primera generación, desahuciado en las praderas de un célebre desarmadero...