Uruguay sigue siendo considerado un paraíso de las pick ups gringas y tiene lógica que cuando el visitante entra al «paisito» por su punto de ingreso más popular, el puerto de Colonia, lo esté esperando una de ellas. En este caso una lindísima Fargo de la Serie C, vigente en los concesionarios de Chrysler Motors entre los “modelyears” 1954-1956.

No es esta una pick up que estemos acostumbrados a ver por Colonia del Sacramento (está patentada en Nueva Helvecia) y al parecer es una movilidad alternativa de algún funcionario de la ANP (Administración Nacional de Puertos), de visita oficial por Colonia un día en que agosto empezaba a desperezarse.

Cuando la Serie C apareció en 1954 para reemplazar a las Serie B, tanto en las línea Fargo como en las DeSoto y en las más lujosas Dodge, estrenaba un nuevo chasis más bajo que a la vez permitía reducir la altura de la cabina. Y por primera vez se ofrecía en EE.UU. entre los comerciales livianos de Chrysler, un moderno V8 acompañando en la oferta al más popular 6 cilindros en línea naftero de 3,5 litros de cilindrada, con el que mayormente las conocimos por aquí.

Además de su aspecto general, otro elemento que estrenaba la Serie C en 1954 entre los comerciales ligeros de Chrysler era el parabrisas enterizo, que en 1955 se volvió panorámico, como lo apreciamos en el modelo de las fotos. Las rejas “de época” que extienden las posibilidades de carga de la caja “Made in Uruguay” le quedan pintadas; también aportan esos auxilios a ambos lados con las respectivas «pantaneras»; y mejor aún le quedaría al conjunto unas buenas luces traseras de época en lugar de las modernas plasticosas, concesión hecha seguramente en pos de la seguridad en la circulación, en un vehículo que todo nos indica que es bien disfrutado por sus usuarios.

Fotos: Diego SperattiVadeRetro recomienda las siguientes notas relacionadas:

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