Rafaela es sinónimo de carreras, del óvalo, de las 500 Millas; la cuna de tantos mecánicos, preparadores y pilotos legendarios. Y, específicamente en el mundo de los clásicos, la base de uno de los rallies más lindos de la temporada. Como suele suceder a estas alturas de julio, y una vez más con una definición futbolera… Seguir leyendo Rally de Rafaela 2015: el garage de los recuerdos
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La F2 en Buenos Aires
La restauración del March 782 del Museo BMW me devolvió el recuerdo de las carreras de F2 en Buenos Aires en noviembre de 1978. ¡Ahí estuve haciendo fotos! Tengan a bien no hacer cuentas de los años que lastra mi chasis… De aquellos rollos tengo a mano sólo una foto escaneada, del March 782 BMW de… Seguir leyendo La F2 en Buenos Aires
Cartel de miércoles #101
Le hemos dedicado espacio al Teatro Verga, y a los refinados vinos de Verga, pero estábamos en deuda con la más famosa de todas las Verga, la empresa de mudanzas fundada allá por 1895 por los hermanos Juan Bautista y Ángel. Cuatro generaciones de Verga después, la empresa no para de crecer. Y no sólo… Seguir leyendo Cartel de miércoles #101
920 días, 920 clásicos
Es una cuestión estadística. Si uno se dedica a mirar por hendijas de puertas, cerraduras, luces entre puertas y pilares, o vidrios rotos de todos los garajes que se cruza, de tanto en tanto aparece una recompensa. A oscuras y tan lejos geográficamente de las autobahns para las que fue concebido como podía quedar Carmelo… Seguir leyendo 920 días, 920 clásicos
912 días, 912 clásicos
¿Será que cada ciudad de Uruguay tiene su propia Mate? Más difícil es encontrar una Sally Carrera o un Doc Hudson perdido por ahí. Ey, ustedes ahí en Pixar o Disney, si después de haber visto la Dodge de Dolores buscan algo un poco menos hardcore, más “apto para todo público”, aquí les vamos con… Seguir leyendo 912 días, 912 clásicos
911 días, 911 clásicos
Brainstormings, millones de mails, maratones de reuniones, entrecruzamientos de grupos de trabajo, creativos, ilustradores, retocadores, coloristas, unidades de negocios, productores ejecutivos y otros miles para definir la razón de ser de uno de los personajes más carismáticos de la película “Cars”: la oxidada grúa conocida como “Mate”. Funcionó muy bien, pero la papa estaba en… Seguir leyendo 911 días, 911 clásicos
El Renault 16 festeja sus 50
Como parte de las celebraciones por los 50 años del lanzamiento del Renault 16, considerado uno de los primeros hatchback de la historia, el Team Renault Classic alineará dos unidades del R16 TS en la edición número 18 del Rallye Monte-Carlo Historique, junto con otras dos unidades del Renault 12 Gordini. Las cuatro tripulaciones arrancarán… Seguir leyendo El Renault 16 festeja sus 50
901 días, 901 clásicos
Colonia del Sacramento es una postal, pero parece que no nos cansamos de comprarla. Si vamos en busca de un poco de auténtica uruguayez, uno de los lugares más cercanos a Colonia que podemos visitar es el centro de Carmelo (Narbona, Casa Chic, Four Seasons, etc. not included…). En las tres calles comerciales principales de… Seguir leyendo 901 días, 901 clásicos
El caballito de batalla de Vauxhall
En medio de las conmemoraciones para recordar el centenario del inicio de la Primera Guerra Mundial, Vauxhall -la marca británica más longeva que continua fabricando automóviles- preparó su D Type Staff Car para eventos y shows que están teniendo lugar en estas semanas. La primera salida de este «veterano de guerra» tuvo lugar en el Farnborough… Seguir leyendo El caballito de batalla de Vauxhall
El crimen del Citroën negro
Los Traction Avant eran parte del paisaje de Rio en los años 50. Eran conocidos como “11 Ligeiro”, derivación de “Légère”. Más baratos que los omnipresentes Chevrolet, los autos franceses eran vendidos por Automóveis Citroën Ltda., que estaba ubicada en Rua General Polidoro y después se trasladó a la Rua Bambina, en Botafogo. Una de… Seguir leyendo El crimen del Citroën negro
Poste restante #1: un paseo en Berliet
Chalon-sur-Saône. Marzo 13, 1928. Sra. María Luisa de Hering Mi apreciada cuñada, les mando esta fotografía tomada en estos días anteriores, que hemos salido con los camaradas del Creausot (……), paseo que hemos hecho en el auto de los muchachos que lo han comprado hace pocos días, siendo un hermoso Berliet, estrenándolo en compañía de… Seguir leyendo Poste restante #1: un paseo en Berliet
715 días, 715 clásicos
Citroën 3 CV pick up, Av Mario Ferreira y Calle 8, Parque del Plata, Canelones, Uruguay.
710 días, 710 clásicos
Simca Vedette Regence 1956, Paysandú y Magallanes, Feria de Tristán Narvaja, Montevideo, Uruguay.
El Conosur de Deportes y Recreación
El mundo se divide entre los normales y los que alguna vez sufrimos los “trastornos irreparables” de haber viajado en un taxi Rastrojero Conosur por las calles de la entonces Capital Federal. Hay que ver también lo que el Rastrojero significó para el desarrollo de la industrial nacional y para la movilidad personal y el… Seguir leyendo El Conosur de Deportes y Recreación
618 días, 618 clásicos
Goliath Goli Dreirad, c.1958, Ruta 5 km 35, Juanicó, Canelones, Uruguay. Fotos: Diego Speratti
441 días, 441 buses clásicos
Thames/Fordson carrocería Harrington Ex AMDET y COTUC, Vicente García y Av. Flores, Puerto, Colonia del Sacramento, Uruguay.
423 días, 423 clásicos
Goliath GD750 c. 1954, Presidente Giro y Carlos Anaya, Montevideo, Uruguay. Fotos: Diego Speratti
298 días, 298 clásicos
Crosley Farm-O-Road 1952, Praca XV, Centro, Río de Janeiro, Brasil.
Recuerdos aeroespaciales
El ruido ensordecedor me provocaba pánico y su forma de escualo prehistórico potenciaba esa sensación. Me acuerdo perfecto el sonido rabioso del motorcito que hacía que todo el aluminio de la carrocería produjera una resonancia rarísima y temible. Creo que debe ser uno de mis primeros recuerdos. Mi viejo quería que lo acompañara a dar una… Seguir leyendo Recuerdos aeroespaciales
125 días, 125 clásicos
Nash Ambassador 1940 4 puertas, Barrio Histórico, Colonia del Sacramento, Uruguay.
El laburante del año
El premio al laburante del año se lo lleva sin dudas este rancio, y no por ello menos vigoroso, Fiat 600, al que, por lo que vemos, el dueño aún no considera un auto clásico… Vaya nuestra admiración al notable esfuerzo de su mecánica, y nuestros cálidos saludos a la señora madre del desalmado propietario… Seguir leyendo El laburante del año
853, ayer, hoy y siempre
Ayer estábamos con Rosemeyer y sus Auto Union. Volviendo un poco más sobre aquella época, todos los autos de competición de la marca que estuvieron en las manos del amigo Bernd eran fabricados en Zwickau, en la planta de Horch, otra de las marcas del grupo representadas en los anillos que hoy en día coronan… Seguir leyendo 853, ayer, hoy y siempre
El viento del desierto
En estos días se habla de si el actual Scirocco tendrá reemplazante dentro de la órbita del grupo Volkswagen. Mientras los alemanes se deciden, nosotros les mostramos una vieja nota (aunque siempre actual) de la primera y más lograda generación del coupé de la marca. El nombre deriva de un viento cálido del Sahara, y… Seguir leyendo El viento del desierto