Corriendo en la calle

1/Dic/2014

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Pintorescas imágenes de otro automovilismo en donde había pruebas libres en caminos abiertos con autos que saltaban alegremente de los pianitos al cordón de la vereda sin ningún tipo de problema. El CAP en sus dos configuraciones: Con el Datsun 280ZX de las primeras temporadas y posteriormente el rebautizado Nissan 300.

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Tags: Datsun - Foto - Japón

9 Comentarios

  1. …y la n°9 con los colores de river? ¡un campeón!

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  2. Cuanto daria por tener una bordeau metalizada!

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  3. Ciertamente, era un tuning feo, pero aún me parece increíble que esos autos corrieron creo que 10 años en que los c… a palos.. mec-anicamente parece que eran durísimos…

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  4. Ya sabe dónde buscar más material, un vehículo excelente que demostró todo lo bueno tanto como en calles, como en las pistas. nada más que agregar, excepto el 600 con su típica configuración de “capot levantado”

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  5. FORD!

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  6. Sugiero cierta moderación con los modelos en cuestión ya que se puede herir la sensibilidad del autor de la nota.

    En cuanto a los modelos japoneses, este, alguna célica, rx7, etc. fueron, además de buenos, lindos (el de calle) con respecto al resto de los ponja, hay desabridos, otros directamente feos, pero en general nobles, eficientes y confiables, en muchos casos, aún mas que varios alemanes premium

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  7. Pintorescas las consignas políticas, también.

    Sobre los autos: totalmente de acuerdo con «morgan» y con «Lucasg».

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  8. Coincido con don Morgan, jamás entendí por qué recurrir a esas jaboneras horribles, o sus metamorfosis aún más espantosas.
    Tanto en los autos del CAP, que tenían ese encanto de ser casi road-legal, como en el TC y TC2000.

    Específicamente sobre el CAP, qué lindo era ver autos casi standard en circuitos urbanos en lugares insólitos…

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  9. sin trompa no vale, no? Los autos del CAP siempre me parecieron horribles con toda la parafernalia tunera de la época. En cambio las 280 y 300 originales me encantaban. Y eso que yo aborrezco casi todo lo japones.

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