
El podio lo completaron otros dos Peugeot 404, sin dudas el auto más dócil para este tipo de desafíos de precisión contra el reloj. Segundos fueron Carlos Lareu y Virginia Schmidt a apenas 39 centésimas de segundo de los ganadores. Terceros resultaron los experimentados Moisés y Maximiliano Osman, ganadores en tres ocasiones del GPAH. En la categoría velocímetro en la cual cuentan con menos instrumental de precisión a bordo, los vencedores fueron Mariano e Ignacio Cortés, padre e hijo, sobre un Fiat 1500 berlina de 1968, clasificados en un brillante puesto catorce en el ranking absoluto. El mejor Turismo Carretera correspondió al Volvo 122 del año 1963, que en manos de Jorge García y Horacio Riccio finalizó décimo séptimo en la general.
Como es habitual, «La Gran Carrera», además de compartir la camaradería y pasión por los fierros antiguos, tuvo su fin benéfico promulgado por el ACA. Cáritas Argentina recibió 15 kilogramos de alimentos por cada binomio participante.
De los 107 autos largados, 95 arribaron al final después de los 1.457 kilómetros de recorrido por las provincias de San Luis, Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires.
Fotos: Juan Biaggini/Prensa ACA y Miguel Tillous (@fototillous)
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