
La iniciativa de este festejo nació en el seno del Club Volkswagen de Brasil allá por el año 1995, siendo éste uno de los países donde más el “Auto del Pueblo” más se fabricó y donde fue un furor de ventas.
En el año 1948, una vez terminada la Segunda Guerra Mundial, los británicos ofrecieron Volkswagen a Ford Motor Company, pero Henry Ford II despreció la oferta al pensar en aquel momento que lo que le ofrecían no valía la pena. Sin rencores por aquello, un Ford A Roadster 1931 pasó a saludar a los VW que frecuentan la esquina de José Mármol y Las Casas, en pleno barrio porteño de Boedo, “Tierra Santa” donde se respira sanlorencismo y los Escarabajos son plaga.
Fotos: Esteban Ibarra
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