Con el pintoresco Lago di Como como idílico telón de fondo, Bugatti conectó lo clásico con lo contemporáneo y el pasado con el futuro, mostrando en el famoso Concorso d’Eleganza Villa d’Este, en Italia, la herencia de la marca en la creación de descapotables.
Estableciendo ese legado incomparable y venerado de Bugatti en Villa d’Este estaban dos íconos de la marca: la W16 Mistral, el último roadster de la actual Bugatti, y la Type 57S Roadster construido por Corsica, una obra maestra de la construcción artesanal que se remonta a 1936.
Como corresponde a su hermoso entorno natural en una reunión dedicada puramente a la elegancia y el diseño, la W16 Mistral, que compitió en la clase “Autos conceptuales y prototipos”, se conectó sin esfuerzo con el prestigioso sentido de la ocasión. La W16 Mistral es el último de una serie de roadsters diseñados y desarrollados a lo largo de los siglos por Bugatti.
Del Concorso también participó una rara Type 57S Roadster firmada por Corsica, dentro de la Clase B “Grande Vitesse: Pre-War Weekend Racers”. Entre 1933 y el estallido de la guerra, la Type 57 con su motor de 8 cilindros en línea fue el único vehículo de producción de Bugatti. En el Salón del Automóvil de París de 1935, Jean Bugatti lanzó su obra maestra con la presentación de la Type 57S. Bugatti produjo un total de 40 roadster Tipo 57S entre 1936 y 1938. El automóvil presentado en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, cuyo primer propietario fue el famoso piloto de carreras helénico-británico “Nicos” Embiricos, está ahora bajo la tutela de apenas su tercer propietario y muchos de los componentes esenciales siguen siendo los originales hasta el día de hoy.
El Concorso d’Eleganza para automóviles se celebró por primera vez en Villa d’Este en 1929 y, desde entonces, Bugatti ha disfrutado de una larga y exitosa relación con el encuentro. Entre los recientes hitos destacados se encuentra la presencia de las Bugatti Bolide 1 y La Voiture Noire 2 que se llevaron el primer premio en la categoría “Autos conceptuales y prototipos” en los dos eventos anteriores. Los modelos del ilustre pasado de Bugatti que han sido galardonados con el “Best of Show” en los últimos años en Villa d’Este incluyen a una Type 57SC Atlantic de 1938 (2013), y a una Type 57S Cabriolet de 1937 carrozada por Vanvooren (2022).
Fotos: Prensa Bugatti y Prensa BMW
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es el bugatti peñarol peñarol
El Mistral es un Veyron despeinado, en cambio el 57S Corsica es una maravilla (overrestaured)