La de Ferreyra, en Córdoba, donde Fiat sigue produciendo más de seis décadas después de su construcción, fue originalmente una planta de tractores construida con el impulso del estado, donde Fiat también supo fabricar sus tractores. De hecho, el galpón que estamos viendo formaba parte de las instalaciones de Fiat SOMECA, siendo SOMECA la división de tractores de Fiat que había nacido en Francia (“SOcieté de MECAnique de la Seine”) a través del fabricante de automóviles SIMCA, subsidiaria por entonces de Fiat en el país galo.
En el «Garage de Revisación» de SOMECA podemos ver, además del Rastrojero construido por IAME que aparece al fondo, varios ejemplares importados de Fiat 1100 y Fiat 1400/1900, y a un joven “meca” metiendo mano en uno de estos modelos. Desde el año 1947, el 24 de febrero se celebra el “Día del Mecánico Automotor” en Argentina.
Foto: Archivo General de la Nación
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pregunto, desde mi ignorancia (que no es menor), se llegaron a hacer tractores en Ferreira?, creo, y, repito, no puedo afirmarlo) que, en las épocas de oro de Fiat Concord, se repartía, algo así como, autos en Palomar, tractores en Sauce Viejo (también, creo, ex DKW), y motores, camiones, además de unas cuantas cosas ferroviarias en Córdoba. Acepto precisiones para achicar dicha ignorancia. El 1400/1900, que fué fuente de progreso en varios lugares donde la turinesa marca metió mano (y en alguna subsidiaria como Seat) muy raro por estos pagos
Don Luis:
Me pesca lejos de la biblioteca como para consultar sobre el particular.
Hasta donde recuerdo haber leido hubo un lote de autos importados a tipo de cambio especial para fondear la implantaciòn de la fabrica de tractores.
De la planta ex IASF de Sauce Viejo (donde dicen que se enterraron matrices al cierre) entiendo que salieron los primeros FIAT 619 N1 «cabeza de loro»
Ampliaremos !!!
Luis:
Hasta donde busquè no està disponible el .pdf on-line, pero si se anima al portal de compras con recientes problemas de hackeo le recomiendo para mas detalles «Capitalismo de estado 1927-1956″(CEAL-1986) de Ma.del Carmen Angueira y Alicia del Carmen Tonini , con detalles sobre el traspaso de la fabrica de tractores Pampa de IAME a FIAT Concord y el rol de los FIAT 1400