Todavía permanecen en la memoria de los y las protagonistas, los inolvidables días pasados en el mes de mayo a orillas del lago de Como. Los jardines del Grand Hotel Villa d’Este crearon una vez más un escenario fantástico para la exquisita diversidad de automóviles históricos que compitieron en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este del 2023.
Y fue un Duesenberg SJ Speedster carrozado por Gurney Nutting en 1935 quien finalmente ganó el concurso. El domingo, su orgulloso propietario, el coleccionista norteamericano William Lyon, recibió el prestigioso premio Trofeo BMW Group – Best of Show – de manos de Helmut Käs, director de BMW Group Classic y presidente del Concorso d’Eleganza Villa d’Este, y de Wilhelm Schmid, director ejecutivo de A. Lange und Söhne. Además del deslumbrante trofeo, el ganador también recibió un modelo único del Cronógrafo 1815 en oro blanco. Flor de reloj creado por A. Lange und Söhne exclusivamente para el ganador del “Best of Show”.
Gary Cooper, Clark Gable, Greta Garbo, James Cagney, Al Capone, Howard Hughes y muchas otros artistas, nobles y embusteros de la época condujeron un Duesenberg durante la década de los años 30, así como Jay Gatsby en la nueva versión de “El gran Gatsby”. Los fundadores de la empresa Fred y August Düsenberg emigraron a Estados Unidos desde Westfalia, en Alemania, allá por el año 1880.
Los éxitos en el automovilismo norteamericano rápidamente volvieron popular el apellido. Duesenberg, ahora escrito con ue, se posicionó con firmeza en el extremo superior del mercado con una pequeña serie de modelos exclusivos. La gloria suprema llegó en 1932 con el extravagante modelo SJ. Había disponibles a partir de allí 320 HP en el motor de 8 cilindros, doble árbol de levas a la cabeza y 4 válvulas por cilindro, que recibía ahora un compresor. Esto impulsaba al enorme automóvil a alrededor de 220 km/h de velocidad tope. El giro de la frase “es un Duesy” fue acuñado como sinónimo de la calidad de los vehículos. Calidad que ahora supo valorar el prestigioso jurado de Villa d’Este.
En particular este ejemplar participó dentro de la categoría C del concurso de elegancia de 2023, llamada “India Increíble: las deslumbrantes indulgencias de transporte de los poderosos Maharajás”, ya que su propietario original fue el Maharajá Holkar de Indor, quien lo encargó a través del representante londinense de la marca. El “rolling chassis” fue enviado desde Indianápolis hasta la capital inglesa, donde el atelier Gurney Nutting lo vistió con una espectacular carrocería descapotable, de enormes proporciones, pintada bitono en combinación de negro y naranja. El Maharajá y la Maharaní se acomodaban casi a mitad de camino de las 142 pulgadas y media (3,63 metros) de distancia entre los ejes, detrás del enorme y característico capot y el parabrisas en V y por delante de una cola que parece no querer terminar nunca.
Fotos: Prensa BMW
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Tanta naranja cansa. Altas llantas maharaja. Bandas blancas dá gran grasa.
Araca la cana!!, alta cagada Mahrajà !!!, harà mal a las nalgas, hablaba a la mañana Radràgaz…!!!!
Andà p’ayà, Maharajà.
Gastaràs alta plata, mas jamàs alcanzaràs a Alzaga !
Noto tono jodón con Concorso Como.
Ajajà ! Alta lancha gastabas maharajà !