Uno de los Lambo menos celebrados por el vulgo, que todavía hoy se empeña en nutrirse de las exóticas siluetas a forma de cuña que tanto supimos admirar. Sin ser tan exhibicionista como sus hermanos, el Jarama (sobre todo el de la foto) parece ser el arma preferida a la hora del cóctel. Simple, proporcionado, algo desalineado si se quiere, con esa estampa de “no sé que estoy haciendo aca”, pero con los objetivos muy claros.
El Jarama es un digno sucesor del Islero, seguramente más blasonado y mimado por la platea, pero no menos exclusivo que este de la foto. Busquen información y verán que es uno de los grandes autos de los setenta sobre todo por algo que nunca le sobró a la marca del toro enojado: la discreción.
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como dijeron,demasiado discreto para ser Lambo,no gusta sin dudas
mmmhhh: los dos, (Montreal y Jarama) fueron disenados por Marcello Gandini para Bertone, tienen los dos «palpebre» (pàpados) sobre los faros y ahi se acaba el parecido…
Parece el primo de la Montreal
Jaramabopoulos
+lam-a.
Parece.
È vero.
Un Lambo elegante y discreto, no apto para raperos, futbolistas o petroleros. Un Lambo para caballeros.
Coincido Javo! Anóteme con eso de las formas trapezondales!!
Un carinho glande, Cinturonga.
Tengo cierta debilidad por las formas trapezoidales y los adornos no excesivos y este Jarama GTS tiene de los dos.