El Lamborghini Miura Roadster de 1968, único en su tipo, se exhibe en el MUDETEC durante los meses de octubre y noviembre. Esta es una oportunidad única para que las y los visitantes del museo vean de cerca esta pieza invaluable de la historia de la marca.
Presentado en el stand de Carrozzeria Bertone en el Salón del Automóvil de Bruselas de 1968, el Miura Roadster es considerado uno de los autos de exhibición más bellos jamás producidos. Su combinación de colores fue ideada para deslumbrar: Lamè Sky Blu para la pintura, con interior de cuero blanco y alfombras coloradas.
El Miura Roadster no tiene ventanas laterales ni sistema de cierre del techo, lo que permitió a los estilistas de Bertone mantener una pureza de líneas única. Se realizaron muchos cambios estéticos en comparación con la coupé Miura, con la parte trasera completamente rediseñada para dejar el motor expuesto, y los interruptores de control secundarios en el interior del habitáculo, generalmente montados en el techo, se movieron de posición.Después de otra aparición, en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1968, el Roadster fue enviado de regreso a Sant’Agata Bolognese para algunos ensayos en ruta realizados por el legendario piloto de pruebas de Lamborghini, Bob Wallace. De regreso a Carrozzeria Bertone, se vendió a la Asociación Internacional de Investigación de Plomo y Zinc (ILZRO), que lo modificó profundamente, lo volvió a pintar de un color verde oliva oscuro con un interior verde y lo rebautizó como ZN 75.
Entre los años 2007 y 2008, el Roadster se sometió a una restauración completa, devolviéndolo a su configuración original con la máxima atención a cada detalle. Tan pronto como se completó el trabajo, el Miura Roadster se presentó en el Pebble Beach Concours d’Elegance, en agosto de 2008, donde obtuvo el segundo lugar en la clase dedicada a los modelos Lamborghini.
Fotos: Prensa Lamborghini
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