Benz y la primera coupé de 1896

17/Dic/2021

En 1896, paralelamente al vehículo comercial ligero, Benz también introdujo un nuevo estilo de carrocería para vehículos de pasajeros: la Coupé: una elegante propuesta con la carrocería corta y cerrada. Como aquel primer vehículo de reparto, la Coupé también fue entregada a un cliente en la capital francesa hace 125 años. Sobrevive una fotografía de la época, pero la Coupé no se menciona en ninguna lista de precios u otras publicaciones de Benz de este período. Se dice que su velocidad máxima era de 32 km/h.

Las comparaciones con fotos de otros automóviles Benz de mediados de la década de 1890 muestran que este vehículo se basó en un Benz Victoria. Este primer vehículo de cuatro ruedas de Benz se construyó a partir de 1893 y, en ese momento, reemplazó al automóvil de motor de patente de Benz de tres ruedas. El modelo Vis-à-Vis es la derivación de cuatro plazas, contando con asientos tipo banco uno frente al otro. El diseño fue posible gracias a la invención de la dirección de pivote central funcional, para la cual Benz registró la patente DRP 73151 el 28 de febrero de 1893.Una diferencia particularmente llamativa entre este vehículo y el Victoria es el parabrisas curvo de la Coupé. En esta etapa no contaba con limpiaparabrisas ya que éste recién se inventó a principios del siglo XX. Por lo tanto, bajo la lluvia, imaginamos que la Coupé era difícil de conducir. Como en el vehículo de reparto, el sistema de propulsión era probablemente un motor monocilíndrico de 2,9 litros con 3,7 kW (5 CV) instalado en la parte trasera. Es muy probable que la transmisión de la potencia al eje trasero también se resolviera de manera similar. La Coupé disponía de freno con patines y un freno de banda en las ruedas traseras.

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