
Cada año, el Festival Bugatti llega a Molsheim, el hogar de la marca. Celebrado siempre el fin de semana más cercano al cumpleaños de Ettore Bugatti (nacido el 15 de septiembre de 1881), el Festival sale a las calles de Molsheim para una celebración masiva de Ettore y su legado. Organizado por Enthousiastes Bugatti Alsace (EBA), el programa de eventos comenzó, como tradicionalmente lo hace, con una visita al lugar de descanso final de Ettore Bugatti en el cementerio de Dorlisheim, rindiendo homenaje al hombre que transformó el panorama automotriz para siempre.
Bugatti Automobiles siempre ha trabajado de la mano con EBA para rendir homenaje al fundador de la compañía y el patrimonio incomparable que creó. Para permitirles explorar el lugar de descanso de Ettore, así como el lugar de nacimiento de la marca, las y los participantes del Festival Bugatti fueron invitados a la casa de Bugatti en Molsheim, el Château Saint Jean, el sábado por la mañana. Christophe Piochon, presidente de Bugatti, que ha participado en 16 ediciones del festival, incluidas diez como miembro del jurado, dio la bienvenida a los entusiastas en el lugar, donde se sirvió además un desayuno.
Alrededor de las 10.30 horas, el convoy de vehículos Bugatti salió del Château para un segundo día de conducción por territorio alsaciano y en las montañas de los Vosgos, atravesando una variedad de paisajes y caminos. A ellos se unieron seis usuarios de Bugatti de posguerra y sus increíbles vehículos: dos Veyron, un Veyron Grand Sport, un Chiron Sport 1, el Type 101 carrozado por Antem y un excepcional EB110 America, construido específicamente para el mercado estadounidense. Bugatti Automobiles también suministró un Chiron Pur Sport 2 y un Chiron Super Sport 3. Y, sin embargo, el día más importante del Festival Bugatti aún estaba por llegar…
También se entregaron otros premios, incluido el Trophée Fondation Bugatti. El ganador de este año fue una Type 46 “Petite Royale” carrozada por Gangloff, que recibió el intrincado trofeo, construido a su vez con los mismos materiales utilizados para crear los automóviles Bugatti, y coronado por una pieza de cristal Lalique.
Christophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles, se encargó de resumir en palabras institucionales lo acontecido: “cuando llamamos a Molsheim el hogar de Bugatti, lo decimos en el verdadero sentido de la palabra. Sí, los autos se construyen a mano aquí, pero es una conexión mucho más profunda que eso. Una visita a Molsheim es como un peregrinaje para los entusiastas de la marca Bugatti, ya que brinda una mayor comprensión del hombre que comenzó este viaje y los autos que lo han perpetuado en las páginas de la historia. Estamos orgullosos de continuar con este legado apoyando el Festival Bugatti y manteniendo el hogar de Bugatti en tiempos actuales en Alsacia”.
Fotos: Prensa Bugatti
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Me encantó la Tank pediátrica
Otra pregunta, y disculpen. En la foto con la casa al fondo y los 56 autos al frente, que type es la cupe negra que se destaca a la derecha? Se la ve muy posguerra.
es la Bugatti Type 101 Guilloré Coupe del 1951
Grazie Beppe.
Alguien sabe que se hizo de la fábrica Bugatti cuando ésta cerró en 1947 o circa ?
Luis ?
tendría que ver si, en mi incompleto archivo, figura algo al respecto
la fabrica cerrò definitivamente en el 1956
Grazie Beppe, gracias Luis.
es para empacharse