Cuando empieza a asomar un cierto sentimiento de culpa por no saber cuál fue el hecho sucedido en Argentina el 16 de Julio que merece que un pueblo haya sido bautizado como “Dieciséis de Julio” no hay que ir mucho más allá de Wikipedia para encontrar esa explicación que nos devuelva la paz mental: fue en ese día del año 1880 que se celebraron las nupcias de Eladio Otamendi, descendiente de Nicanor Otamendi, el fundador del pueblo y, a su vez, dador de nombre para otro pueblo bonaerense.
Esta pequeña localidad en jurisdicción del Partido de Azul fue, como María Ignacia-Vela (y su pick up Ford F100), otro de los puntos pintados por la caravana del reciente Grand Premio Argentino de Baquets organizado por CAdeAA. En una de sus esquinas más importantes resiste el paso del tiempo la vieja estación de servicio YPF, decorada con sus dos clásicos surtidores Gilbarco. Al menos el que despacha Gasoil sigue aún en servicio, inyectándole a las pick ups y la maquinaria vial del vital elemento para desenvolverse en los caminos, los campos agrícolas y los ganaderos de la zona.
Al fugaz paso en busca de la escenografía ideal para retratar a las baquets, ninguno de los alrededor de un centenar de habitantes de Dieciséis de Julio merodeaba la estación como para para preguntarle acerca de su historia. Sólo una enorme Dodge Ram llegó con el olor…
Fotos: Diego Speratti
Preciosa con el zocalo de piedra original..como la de Nicanor Otamendi, frente a la plaza Belgrano ( hoy kiosco polirubro ) y la del paraje San Josè.
El topònimo esconde otros misterios:
Por 1954 la estacion del Roca constaba en el Itinerario de trenes como F. Vera y Pintado
(hay una comuna casi homomima en Santa Fè).
El registro de còdigos postales de ARBA conserva la denominacion transformada en Bernardo Vera y Pintado para el 7313, el mismo de Dieciseis de Julio.
El caso tambien es que en el mapa parcelario el cuadro de la estacion aparece como perteneciente al partido de Benito Juarez.
Buen viaje..