Auto e Moto d’Epoca 2023: la presencia de Lamborghini

29/Oct/2023

Una de las atracciones de la 40ª edición del Salón de vehículos clásicos Auto e Moto d’Epoca que abrió sus puertas el 26 de octubre y las cerró hoy, domingo 29 de octubre, fue la presencia en forma oficial y por primera vez de Lamborghini. También por primera vez el evento tuvo sede en Bolonia y en el año de su 60° aniversario, la casa de Sant’Agata Bolognese decidió participar en el evento que, a partir de ahora, tiene lugar en la capital de su provincia de origen. en detrimento de Padova.

El stand de Lamborghini Polo Storico exhibió dos íconos de la marca: el primer Countach LP 400 producido y la carrocería de un Espada actualmente en restauración, que se exhibió como ejemplo de un trabajo en proceso.

Inaugurado en 2015, Polo Storico es el departamento de Automobili Lamborghini que supervisa el patrimonio de la empresa. En particular, se encarga de preservar la historia de la empresa de Sant’Agata y de sus vehículos mediante la gestión y el estudio de los archivos de la empresa; restauración de autos clásicos; la certificación de Lamborghini históricos hasta el Diablo inclusive; y la organización de eventos enfocados en los y las coleccionistas de Lamborghini.El Countach LP400 exhibido en Bolonia es el más antiguo que existe, lleva el número de chasis 1120001, y es el ejemplar que se exhibió en el Salón del Automóvil de Ginebra a partir del 15 de marzo de 1973. Es bastante diferente del primer Countach producido, el LP 500 exhibido en Ginebra en 1971, y es una pieza importante de la historia de Lamborghini. Originalmente fue pintado de rojo, y se lo utilizó para numerosas evaluaciones y pruebas de desarrollo después del Salón de Ginebra, y aunque ya era bastante similar al auto de producción, que llegaría en 1974, tenía muchos detalles diferentes.

En junio de 1973, el Countach 1120001 fue el protagonista de una famosa sesión fotográfica que fue publicada en una de las principales revistas especializadas británicas de la época, mientras el piloto de pruebas Bob Wallace lo conducía hasta Sant’Agata Bolognese. En septiembre de 1973, este ejemplar parecía desaparecido. En exposiciones posteriores apareció un LP 400 pintado en tono Verde Medio, que muchos pensaron que era un segundo auto. La verdad completa sobre el Countach 001 no salió a la luz hasta 2003, cuando se encontró un LP 400 en Suiza. Devuelto a Sant’Agata Bolognese y estudiado atentamente durante los trabajos de restauración que preservaron su originalidad, se descubrió que bajo el verde todavía estaba la pintura roja y que lo que se suponía eran dos autos diferentes eran en realidad uno solo. Habitualmente este automóvil es exhibido en el Museo Lamborghini.Por otra parte el Espada fue el primer automóvil de cuatro plazas producido por Automobili Lamborghini cuando fue presentado en 1968. Muy bajo y extremadamente innovador, este automóvil de 12 cilindros con motor delantero podía albergar cómodamente a cuatro pasajeros junto con una cantidad sustancial de equipaje, sin dejar de ser ultrarrápido.

En 1970 se presentó la segunda serie del Espada S2, y en 1972 llegó el S3, versión final que se mantuvo en producción hasta 1978. El auto expuesto en Bolonia es el número de chasis 8824, y fue entregado el 28 de septiembre de 1972 al distribuidor Lamborghini de la época en la zona de Milán y luego enviado a su primer propietario en Japón. Se presenta en la exposición mientras está siendo restaurado por el Polo Storico, todavía con la chapa desnuda y con ejemplos de mecanizado de algunas de sus partes, a la espera de ser completado y devuelto a su propietario japonés. Se destaca también su maravillosa combinación de colores, bronce en el exterior con un interior de color mostaza.

Fotos: Prensa LamborghiniVadeRetro recomienda las siguientes notas relacionadas: