«Por cuatro días locos que vamos a vivir, por cuatro días te tenés que divertir», tarareaba el gran Yani Bartoszek el viernes en camino a una nueva edición de Autoclásica. Siguiendo al pie de la letra lo que le sugería otro grande, Alberto Castillo, Yani nos deja aquí su divertido registro de todo lo que sucedió entre el viernes 7 y el lunes 10 de octubre en los jardines del Hipódromo de San Isidro.
Fotos: Yani Bartoszek
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Al menos Renault viene y le interesa Autoclasica….no como otras fabricas….
Motor eléctrico!! no lo puedo creer. Con razón no hacía ruido el taimado. No salgo de mi asombro, está bien que hacer funcionar la turbina es un flor de bolonqui pero … eléctrico… no sé. Tal vez consiga a La Quinta de Av Máquez como sponsor o a Edenor.
Autoclásica se disfruta cada vez más. Lo justo es justo y mi sensación es que se mejoran muchas cosas cada año. Este año estuvo muy equilibrada en su distribución y con autos para todos los gustos. Coincido en que la muestra de BMW fue lo más pobre, que la de Torino era mejorable y para mi humilde opinión la presencia de Renault Classic fue una oportunidad desperdiciada. Teniendo tantos buenos autos en su colección trajeron un Gordini inentendible y un Etoile Filante de cotillón, con motor eléctrico en lugar de la turbina original. Me quedo con la foto de este post y no con la maqueta!!!
La 250 LM parece una nave de Independence Day.
Las sillas y mesas al costado de la rampa de premiación estaban para el premio FIVA.
La del Renault es suprema!
PD: que piernas que tiene ese Falcon ;O…..