Todo muy lindo con el "retromodernismo" de las ATS "Cookie Cutters", pero al final, las que van son las Fuchs, sobre todo teniendo en cuenta las decenas de horas transcurridas virulana en mano y encintando los bordes de cada p...pétalo para dejarlas como fueron alguna vez. Lo pide la platea, aquí lo...
Finalmente vio la luz el comprometido y torturado proyecto en conjunto entre Mazda Motors y FCA, que contemplaba la creación conjunta sobre una misma base mecánica de dos vehículos, uno para cada compañía: el celebérrimo MX-5 y el Alfa Spider. Con las matrices del nuevo Alfa Romeo ya casi listas y los alfistas relamiéndose por volver finalmente al Duetto, la dirigencia decidió dar un golpe de timón y cambiar de marca: la...
Continuando con la saga de los supersónicos que elaboró Ghia de la mano de Savonuzzi, aquí les presentamos el último de toda la serie: un Aston Martin DB2/4. Fue comprado, como otros supersónicos, por pilotos privados. En este caso se trataba de Harry Schell, lo cual poco dice al común de los lectores, pero ya que estamos, lo acotamos. Quizás aparezca algún mono sabio que nos desasne a todos en bloque y hace una obra de bien. El...
No va a pasar a la historia esta versión del Mazda 626 en versión de dos puertas y Hard-Top. Sin embargo representó una opción más que asequible para el usuario ávido de algo nuevo en aquellos años. Competía con el insípido Sapporo en cuanto a disposición técnica y cantidad de ocupantes cómodos que transportaba. Mecánicas entre 1.6 y 2.0 litros alimentadas por doble carburador fueron las que impulsaban a este...
Cuando hablábamos de “los trapecios de Giorgetto” hacíamos referencia a esta serie de automóviles inspirados en un denominador común, que en este caso es la figura geométrica a la que hacemos referencia. “Sale con fritas” diría el camarero a los gritos mientras el cliente acaba de pedir el plato de siempre… Trapecios para todos, en diferentes configuraciones. Aquí le toca el turno a Maserati y una propuesta...
Todos de pie y a aplaudir a este señor llamado Joe Ramp que de un Mustang 1965 de tres volúmenes sacó de la galera esta exquisita versión Shooting Brake con el agregado de ser HAad-Top. Lo que la hace verdaderamente única. Faltó para nuestro gusto obsesivo un poquito de inclinación en el vidrio lateral para que acompañe mejor el ángulo de la luneta, pero no nos vamos a poner tan exigentes con Joe que además se tomó el...
No fueron tres como contemplaba la idea inicial, sino uno solo: el “JK 2500” fue un proyecto iniciado en 1951 y trataba de un automóvil deportivo que diera prestigio a la ya célebre casa nacida y crecida en la entonces llamada Checoslovaquia. El JK debe su nombre a la iniciales del diseñador de la casa Julius Kubinski, quien como podemos apreciar, su trabajo lo sabía hacer y por cierto muy bien. En principio pensaron en montar...
Corría el año 1987 D.C. cuando fue presentado internamente este derivado del magnífico 928, auto en su momento destinado a reemplazar al incombustible 911 y que como todos sabemos fuera enterrado por este último en su longeva carrera. Volviendo al 928 presentamos esta magnífica versión que combina la practicidad de un cuatro puertas, las formas de un Shooting Brake y las prestaciones de un 928 del que mantiene los rasgos principales...
Buscando información acerca de uno de los concept cars más emblemáticos de la inmediata posguerra, el De Soto Adventurer II de 1954, comencé a remontar la historia de estas formas “supersónicas” diseñadas por Giovanni Savonuzzi por encargo de la “Carrozzeria Ghia” de Turín. Don Giovanni, fue el autor intelectual y material de toda la famosa saga de la que hablamos, derivada de sus experimentos con las versiones propias de...
El flaco Spinetta era un gran fanático de los autos…Como artista multifacético, dedicó una pequeña parte de su paso por este mundo a dibujar e imaginar criaturas sobre ruedas que desde el papel destilaban un aura tan exquisita como la música que adornaba sus letras. Genial creador de sensaciones, su arte se destacó en un medio en el que logró expresarse de manera potente pese a las imposiciones comerciales de quienes le...
No es de las más felices propuestas de Giugiaro para la marca del tridente, pero tampoco estamos hablando de un objeto despojado de atractivo... Maserati Coupe 1974 por Ital Design. http://www.italdesign.it/progetto/maserati-coupe-2 En este enlace encontrarán más información acerca de esta peculiar visión del diseñador para un futuro imaginario de la casa de...
Conmemorando los cincuenta años del nacimiento del primer automóvil deportivo de la marca, Toyota presentará en el próximo salón de Tokyo esta bombita de bolsillo que marca claramente la intención de la marca en ofrecer autos deportivos diferentes al resto: livianos, ágiles, y divertidos de manejar. Ya lo habían hecho con el maravilloso F-86, uno de los pocos autos que en estos años han marcado tendencia en cuanto a volver a las...
En las próximas líneas intentaremos de alguna manera navegar dentro de la carga inconsciente que lleva en la mochila la expresión: “Tiene un no sé qué…” Esta frase tan dicha en ámbitos extra automovilísticos como salones de baile, mesas de café a la hora de hablar de la sobrina del diariero, o bien al referirse a a algún objeto en particular, la hemos escuchado cuando la gente pasaba al lado de este Lorraine Dietrich, adorable...
Bestia de eventos, acaparador nato de miradas lascivas, este Lorraine-Dietrich de 1924 vuelto a vestir por la afamada sastrería de Paraná fue quizás la mejor sorpresa de Autoclásica 2015. En breve nos gustaría entrevistar al diseñador de este aparato quien cuenta en su carpeta con otros tantos artefactos de este tipo. El diseño no solo se trata de la monótona tarea de proyectar hacia adelante como todos piensan, sino a veces como...
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Desperezando pasiones y adormeciendo la abulia, amanecía esta hija de un lápiz deambulante, que desde los tableros de Zagato dejó insomne al tuerca de los noventa. Contemporánea de exquisitos exabruptos como el SZ, o algunas fallidas reanimaciones de Aston Martin, la Hyena es sin dudas una pieza de líquido y espeso fulgor que mancha de gloria nuestro carnet de eternos soñantes de siluetas italianas. Nada porque sí, mucho sin...
Siguiendo con los orientales de dos puertas y sin parante central, hoy les presentamos a la tercera generación del más aburrido de los sedanes (hasta el año pasado) en su versión coupé Hard Top: el Toyota Corolla coupé. Casi un contrasentido estas dos palabras agarrándose las manos…Corolla y coupé. Sin embargo, en esta generación sacaron de la galera un objeto de lo más educado, con líneas respetuosas y equilibradas que hasta...
Siguiendo con oriente, pero esta vez desde el lado de una marca más tradicional, presentamos un auto que seguramente no trascendió por el carisma que irradiaba. Como dice el título y al igual que la etiqueta del agua mineral, este Mitsubishi Cordia, era un anodino coupé producido por la casa de los tres diamantes entre 1982 y 1986. Tal como lo hace un vaso de agua, satisface una necesidad biológica aunque sin dejar rastros de la...
A más de cuatro décadas de su debut comercial, este Honda "Z" en su versión Hard Top sigue impactando por lo refinado de su propuesta. “La simpleza es la más elevada de las sofisticaciones” decía un señor de apellido Da Vinci en pleno renacimiento. ¿Alguien puede decir que esto no es un objeto moderno y sofisticado? Improponible en la industria contemporánea por temas de seguridad pasiva, ese minúsculo...
Derivado de una suerte de 504 en pequeña escala, el Peugeot 304 Coupé es un ejercicio de estilo sobre la base estructural del sedán con el que comparte zona frontal de carrocería además de la disposición mecánica con tracción delantera. El 304 estuvo en producción entre 1969 y 1980, siendo todas sus versiones muy atractivas desde el punto de vista estético, destacándose el Cabrio y este coupé del que hoy nos ocupamos....
Como dicen muchos grupos de amigos en sus reuniones de carne a las brasas y vino tinto: “Acá no se habla de política ni de religión”… Decidimos hace tiempo en este espacio regirnos por los mismos preceptos para mantener la integridad de lo que pacientemente y durante años supimos construir. Ahora bien, llega un punto en que la política y los autos en este caso se entrelazan y es casi inevitable hablar de un tema sin tocar el...
El rojo es casi descontado para quienes adoran los tréboles en versión de genética aberrante y deformados en cuatro hojas. Los pelos al viento, para quienes todavía los conservan, también son condición indispensable para vestirse con un traje de la casa. Sin embargo después de estas breves apreciaciones nos preguntamos… ¿No queda mejor el Alfa Spider con llantas de chapa en vez del cliché de las "millerighe"? El color...
Día raro y de pachorra en el que seguramente huelgan comentarios sobre esta foto. No por lo intrascendente, sino más bien por lo compleja. Nos preguntamos para que internarse en fúlgidos debates que intentarán convencer a la platea acerca de la belleza de este objeto… Dejemos que esta foto de época hable y escuchemos con atención lo que tiene para contarnos. Buen feriado para todos y todas. Ah.. después dicen que el 911 es el...
En plena expansión mercantil del modelo más premiado y admirado de la casa, la gente de Porsche encomendó a la carrocería Pininfarina un ejercicio sobre el 911 en el que pudieran viajar cuatro personas con relativa comodidad. Sin entrar en detalles acerca del discutido y opinable estilo del auto, en este auto llamado B17 valoramos el ejercicio en el que se destaca un esmero (quizás demasiado pronunciado) en dejar en claro el origen...
Esta semana se presentó ante el vulgo vernáculo, la última de las criaturas que la casa de la estresha (a partir de ahora se escribe así) puso a la venta. Hordas de autómatas “camporizados” alabando la prestancia, el porte y demás cualidades que solo ellos le encuentran a este objeto que es más parecido a un auto coreano de los noventa que a un producto de una marca que imponía tendencia en el pasado. Ya nos habían espantado...
Mezcla de vanguardia y caricatura, de esbozo tecnológico con parche casero. En la década dorada de los carroceros franceses, los técnicos de Panhard se alzaron con esta declaración de formas audaces (por así decirlo) que mete en el apretado packaging de un auto de serie, el estilo y la estética de un vehículo de segmento superior. El objeto retratado data del año 1936 para quien busque datos anagráficos en algún perdido catastro...
Pocas berlinas me llamaron la atención en los últimos tiempos como este magnífico Bristol 405D. Casi un desconocido fuera de la isla (como gran parte de los autos de este tipo), este modelo fue producido por la exclusiva casa inglesa en la segunda mitad de los años cincuenta en una cantidad poco superior a las trescientas copias. Con sus singulares proporciones, logra interpretar y conjugar deportividad con elegancia a través de...
Durante la primera semana del mes de mayo de 1975, BMW presentaba lo que con el tiempo sería uno de los mayores éxitos comerciales de su larga historia: la Serie 3. Sin entrar en detalles wilkipédicos, desde lo profundo de nuestras tripas nos queda decir que fue por estos pagos objeto de adoración, y un inocultable Status Symbol para el varón criollo de finales de los setenta. Vaya este recordatorio por parte de nuestro equipo...
Suele verse cada tanto un abuelo retratado junto a sus nietos. Esta vez los protagonistas son de lata, cambian huesos por fierros, pero mantienen la mirada y encanto de los integrantes de esta famosa familia. No nos damos cuenta del trabajo de los diseñadores hasta que nos topamos con la realidad del packaging de uno y otro auto. ¿Cómo lograr hacer recordar al mítico Cinquecento en una confección que por lo que se ve es prácticamente...
Compilado de heterodoxia estética e irrenunciable búsqueda de prestaciones a través del coqueteo con Eolo, estos magníficos Sport de los sesenta me dejaron pegado a sus cuerpos durante una buena parte del fin de semana del Member’s Meeting de Goodwood. Se lleva las palmas el Lola T-70 abierto, aunque Mc Laren, Cooper, y el exquisito Chinook, que vemos con los colores de Meteoro, fueron una de las tantas gratas sorpresas del...
Imagen actualizada de dos íconos de la cultura británica: El bus "double decker" y un Jaguar coupé. Es admirable como a través el tiempo lograron mantener el mismo espíritu y la carga genética de estas dos referencias del diseño industrial de la isla. Standing ovation muchachos......
Uno de los rituales ineludibles de cada visita a Torino (después de los copiosos aperitivos en “ La Drogheria” con los amigotes del gremio) es visitar el Museo del Automóvil de la ciudad. En esas reuniones pantagruélicas de diseñadores en donde uno se entera de muchas de las cosas que se verán en los próximos años en la calle, me contaron entre otras cosas que en el museo había una muestra de Zagato. Al día siguiente apunté...
Esto de dibujar autitos, te lleva entre otras cosas a compartir lugares, situaciones y veladas que quedan para siempre en la memoria. Una de esas fue en la guarida creativa de Jorge Ferreyra Basso. El evento entre dibujadores se llevó a cabo con motivo de la visita a Argentina de Jorge Arcuri, viejo conocido del ambiente y colaborador de Pedro Campo en el diseño del “Trueno Naranja”. Como ven en las fotos, es siempre placentero...
Saladito tanto en precio como estéticamente se lo siente a este Bentley R Turbo Empress II “by Hooper”. Creado a finales de los ochenta para quienes quiesieran algo más que un simple Bentley Turbo R, el ecléctico carrocero isleño proponía esta versión que vestía la noble mecánica con traje algo recargado pero siempre atractivo a cambio de medio millón de libras. Suena como esos trajes achupinados y de colores estridentes que...
Un amigo de la casa, envuelto en un océano de dudas acerca de cuál de los dos juegos de “altashantas” dejarle puestas a su juguete, acudió al tribunal de vadeRetro para que entre todos le despejemos su eterna duda. Sus vuelos pindáricos se dividen entre las canónicas Fuchs de pétalos o bien las poco vistas (en estas tierras) ATS. Les dejamos a Uds la delicada misión de esclarecer sus ideas y ponemos en vuestras manos un...
Postguerra y euforia son los principales elementos que delinean los trazos de los optimistas diseños americanos de los cincuenta. Casi entrando en los sesenta y con la inspiración aeronáutica en su punto más álgido, Chrysler, a través de su subsidiaria Plymouth, presenta en el amanecer de la década este concept car basado en todo lo que comentamos, aunque dando una vuelta de tuerca al por entonces trillado tema de la aletas y la...
Parece una abstracción llena de alegorías pero esta imagen en verdad es un documento fotográfico retocado en sus colores. Pensar un auto desde su vista en planta (vista aérea) es uno de los secretos que hacen la gran diferencia a la hora de tomar el lápiz. Muchos, o casi todos dicen “¿para qué lo dibujas desde arriba si nunca lo ves en esa vista?” Lo mismo sucede con la elevación (vista lateral) de la que muchos argumentan...
La traducción de esta expresión a nuestro idioma da algo así como "cortadores de galletas". Si vemos en detalle la sección central de la llanta, efectivamente recuerda a uno de esos adminículos con los que damos forma a la bola de masa para transformarla en galletas antes de pasar por el horno: forma de estrella y bordes filosos con una sección negativa que marca el camino hacia el centro. Esta fue como decíamos, la denominación...
Cuando se desperezaban los setenta y después de casi diez años en el mercado, la gente de Stuttgart decidió comenzar a pensar en el reemplazante del Porsche 911. Sabidas cuentas de que el mercado americano estaba en plena consolidación como principal comprador de la marca, decidieron hacer un automóvil adaptado a la panza del cliente gringo: trompa larga, ancho a voluntad, líneas redondeadas y demás ingredientes para una receta que...
En el Salón de Ginebra de 1966, hace exactamente cuarenta y nueve años, Bertone presentaba al público su visión (muy particular por cierto) de lo que podría ser un spider basado en la mecánica del entonces nuevo Porsche 911. A veces, a los diseñadores nos agarran ciertos remordimientos cuando usamos una idea para varios clientes, y sentimos hasta una cierta culpa y falta de autoestima profesional al no creernos capaces de desarrollar...
Aquí lo tenemos… Sobre la hora y casi cerrando el 2014, el Premio Garnufla del Año se lo lleva de arremetida y en los últimos metros este ejemplar visto en el Parque Saavedra ayer por la mañana. Mezcla de arenero, TC del Oeste, Baquet y cuanta cosa extraña se nos pueda ocurrir, esta mutación genética de la deportividad sobre ruedas es de lo más fuerte que nos tocó ver en mucho tiempo. Sin ánimos de faltar el respeto al colega...
Muchos de los autos que presentamos en este espacio tienen un diseño llamado “atemporal”, o sea que uno puede intuir más o menos en que década fueron concebidos y ejecutados por sus creadores. Otros, como el que hoy presentamos, sencillamente pertenecen a un período muy partícular y hasta si nos ponemos a hilar fino podríamos descubrir año, mes, y hasta semana de concepción. Son objetos como este Aston Martin Bulldog que...
Preanunciando los coupés que se vendrían pocos años después, la más inquieta de las automotrices americanas de la época presentaba el primer eslabón de una larga cadena de Concept Cars como estudio de automóvil deportivo. El AMC AMX I (no se mataron para encontrar el nombre...) inició esta saga que culminaría como ya dijimos con las versiones más egocéntricas de la marca para participar del reparto de la torta que representaba el...
Uno de los lujos que nos pudimos dar quienes asistimos al Rally Pre Mil Millas 2014 fue encontrarnos con dos de los cuatro ejemplares existentes en el país de Fiat Dino Coupé. Lo más extraordinario fue verlos en sus dos versiones: Coupé ( carrozzeria Bertone) y Spider (carrozzeria Pininfarina) Extracto de italianidad pocas veces visto, este Granturismo turinés concebido con mecánica Ferrari y vestido por los mejores sastres de la...
El multifacético Land Rover en versión fálica. No parece descabellado como segmento este híbrido entre superdeportivo y un crudo 4x4.De todos modos, si es un fotomontaje está muy bien hecho y si fuera real, somos varios los que nos anotaríamos en la larga lista de espera para poder manejarlo. Gracias Daniele Calonaci por la...
Entre las tantas sorpresas que deparó Autoclásica 2014 aparece casi como pidiendo permiso este VW Karmann Ghia T34 proveniente de Uruguay. Estaba estacionado al lado de la muy marketinera Kombi en versión T1 que con su parabrisas retráctil llamaba la atención de los visitantes que casi ignoraban la presencia de este Coupé. Rara la historia del T34, que fuera presentado en 1961 y que debía reemplazar al carismático deportivo con...
Diseñado por el todavía joven pero ya maduro Giorgetto Giugiaro aún trabajando para la Carrozzeria Bertone, el Innocenti 186 GT es una pequeña obra de arte aplicada en el más amplio de los sentidos. Desarrollar un MiniGT o sea un granturismo de bolsillo no parecía sencillo. En poco más de cuatro metros el lápiz de Garessio logró equilibrar la silueta que arrastra tips que van desde algunas tensiones del Testudo, pasando por la...
A más de uno se le cayó el tenedor cuando en medio de un almuerzo me animé a hacer tal declaración. Es que los paralelismos entre la Fulvia Coupé y la primera generación del Honda Prelude son más que evidentes. Los dos nacen con la mecánica derivada del auto chico de la casa (Fulvia y Civic), los dos tienen tracción delantera y motor de cilindrada relativamente contenida y presentan una arquitectura muy similar, o sea son 2+2 con...
¿Porqué pecamos de falso hedonismo y certera soberbia a la hora de encasillar un auto utilitario? ¿Cuáles son los motivos por los que llevan a algunos de nuestros lectores a arrancarse los pelos con sólo escuchar el nombre del Fiat 127? Lo primero que se escucha es “ Es igual al 147, un porquería, se rompían todos…” Lo primero que se nos ocurre responder es : “El 147 del que me hablás es la copia sudamericana del...
Andan hace rato dando vueltas por la red una serie de refritos (de los pocos que faltan hacer) que llevan la imaginacióna flotar en las décadas pasadas. De ser verdad el ejercicio del Fiat 127 estaríamos en presencia de el primer retrostyling inspirado en un objeto de los años setenta. Parece muy logrado el italiano, cosa que nos cuesta un poco reconocer cuando vemos otras imágenes como la del sufrido y algo obeso "nuevo...
Para las manadas de escépticos que dicen que el auto no se diseña en planta. "Total, como nunca lo ves de arriba, para que te vas a gastar..." La vista superior o planta, es la que da el movimiento, la que diferencia la gracia de la desgracia, la gloria del purgatorio, el hedonismo de la abulia. Para todos ellos, aquí una de las plantas más logradas y provocativas que haya dado la segunda mitad del siglo pasado en materia de diseño...
Entre tantos lugares de culto que dio la industria italiana del automóvil, sin dudas el “Centro Stile Alfa Romeo” era uno de ellos. Genera impotencia, desazón y un dejo indeleble de nostalgia ver estas fotos que muestran los restos de lo que supo ser una de las usinas de ideas más prolíficas de esta disciplina. Se respiraba un aire solemne al ingresar. Todos a pesar de sus reclamos hacia el jefe de turno o la patronal, sentían la...