Sin desprestigiar las marcas
Porque esa no es mi intención
Voy a hacer este relato,
Perdonen la evocación.
Cada loco con su tema
Y yo tengo mi opinión:
En la cuestión automóvil,
El “Whippet” es el mejor.
Por sus líneas y elegancia
Su belleza y perfección,
Su velocidad asombrosa
Ha llamado la atención.
El Ford es la maravilla,
El Rugby la admiración,
El Chevrolet la arrogancia,
pero el “Whippet” el mejor.
No quiero que en la versada
Piensen la interpretación
De que yo hago propaganda
Y aprovecho la ocasión.
Sino que mi mano escribe
Lo que dicta el corazón
En la cuestión automóvil,
El “Whippet” es el mejor.
Y no crean que es alarde
Esta es mi improvisación.
Igual me conduce un Rugby
Que un hermoso coche Ford
Lo mismo que un Chevrolet,
Para mí no hay distinción:
Pero entre todos los coches
El “Whippet” es el mejor.
Manuel R. Almada
Ingeniero Luiggi, La Pampa. FCO (Ferrocarril Oeste).
Extraído de la revista Willys-Whippet Número 41, Diciembre 1929, por gentileza de Diego Carvotta.
Foto: Archivo Carvotta
Santino @
Si lo dice Almada…
Soy propietario de uno hecho baquet que armé hace unos años y su nombre o apodo fue variando según las circunstancias;
al principio cuando no andaba bien era el Wicked (El Malvado), después de los Grandes Premios de Baquets era el Whipped (El Azotado) pero en el campo la paisanada lo recuerda con cariño como “El Güiper”.
Eduardo Luis Devoto @
El “Whippet” fue mecánicamente un excelente automóvil de bajo precio, con un motor que fue el precursor del utilizado en el Jeep Willys Overland.
Viene a ser algo así como el Bisabuelo del motor Tornado.
Roberto Quiroga Rodríguez @
Mi padre tenía una Willis Whipett (era utilitario, siempre pensé que era un sedán modificado) y la pusieron un silenciador de Torino, ( lo encontramos y mi padre lo reparó y se lo colocó) y yo decía que hacia ruido de Torino, todos decían que era mi imaginación, entonces no estaba tan errado!!