Goodwood Speedweek 2020: celebraciones y agenda de carreras

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2017 Goodwood Members Meeting
75th Members Meeting
Goodwood, England. 
18th - 19th March 2017.
Photo: Drew Gibson.
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A menos de tres semanas de que se ponga en marcha el excepcional Goodwood Speedweek, se van conociendo detalles de las atracciones y la agenda de sus tres jornadas. Y decíamos excepcional porque este evento es la respuesta de Goodwood a la pandemia, que obligó a suspender las tres grandes citas del automovilismo histórico que allí se realizan anualmente, y tendrá algo de todos esos eventos en un formato distinto, por única vez. Y excepcional también porque allí se celebrarán las mejores carreras pero también habrá tiempo para conmemorar el 70º aniversario de la Fórmula 1, el medio siglo de la primera victoria de Porsche en Le Mans, y la era de los Jaguar TWR (Tom Walkinshaw Racing) en la prueba de resistencia francesa.

La muestra de la categoría máxima ensamblará por única vez en la vida a máquinas legendarias sobre el circuito de Goodwood. De las primeras décadas habrá un elenco de Lotus legendarios. como un 18 en el que compitió Stirling Moss, un 49B utilizado por Graham Hill y un par de Lotus 72 usados por Emerson Fittipaldi. Sobre estos dos chasis, el brasileño consiguió victorias en los GP de Mónaco, Alemania, España, Sudáfrica, Italia, Gran Bretaña, Bélgica, Austria, Brasil y también Argentina.

En la otra punta, un McLaren MP4/15 del año 2000 lidera una selección de McLaren inolvidables de las décadas previas. Subestimado en su época, veremos en acción al Brawn-Mercedes BGP001 de 2009 que utilizó Jenson Button en todas menos una de las carreras de la temporada que lo vio coronarse campeón.

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Imperdible será también la reunión para conmemorar los 50 años desde que Porsche consiguiera su primera de 19 victorias en Le Mans. Un buen número de sus leyendas de Le Mans liderarán un desfile de alta velocidad de Porsche en Goodwood. El 917K ganador de Le Mans en 1970 estará acompañado por otros prototipos victoriosos en la carrera de resistencia más famosa del mundo, como el 956B ganador en 1984 y 1985, el WSC-95, el 911 GT1-98, y el último triunfador de las huestes de Porsche, el 919 Hybrid.

Acompañando a estas demostraciones habrá un concierto de furiosos V12 del Grupo C de Sport Prototipos en la reunión de los Jaguar construidos por TWR, que comprende cinco años de una época inolvidable de la categoría. Las estrellas aquí serán el XJR-8/9 que obtuvo el Campeonato Mundial de Sport Prototipos en 1987 y un XJR-12 de 1990, con un ejemplar que probablemente sea el chasis más exitoso en la historia del Grupo C y que le permitió al piloto británico Martin Brundle conseguir el título de 1988. Uniéndose a ellos estarán el XJR-9 que obtuvo la victoria en Jarama y un arsenal de otros TWR Jaguar XJR.

Todo esto estará acompañado por el elenco habitual de grillas de automovilismo histórico que invaden habitualmente Goodwood, carreras que se podrán seguir desde todo el mundo vía streaming y las redes sociales de la organización los próximos 16, 17 y 18 de octubre.

A continuación, compartimos la agenda completa de competencias del Goodwood Speedweek 2020:

Viernes 16 de Octubre

Carrera 1: S.F. Edge Trophy Parte 1 (5 vueltas)

“Specials” de la época Edwardian hasta 1923

Carrera 2: Goodwood Trophy (20 minutos)

Grand Prix y Voiturettes que compitieron entre 1935 y 1951

Carrera 3: Gerry Marshall Trophy (45 minutos, dos conductores)

Autos de Turismo del Grupo 1, que compitieron entre 1970 y 1982

Sábado 17 de Octubre

Carrera 4: Glover Trophy (20 minutos)

Para Autos de Grand Prix de 1,5 litros que corrieron entre 1961 y 1965

Carrrera 5: St Marys Trophy Parte 1 (20 minutos)

Para Autos de Turismo vignettes haste 1966

Carrera 6: Whitsun Trophy

Sport Prototipos que participaron de los Campeonatos Mundiales de 1960 a 1966

Carrera 7: Stirling Moss Memorial Trophy (60 minutos, dos conductores)

Autos GT cerrados, de tres litros o más, que hayan corrido antes de 1963

Domingo 18 de Octubre

Carrera 8: Richmond & Gordon Trophies (20 minutos)

Autos de Grand Prix con motor delantero o trasero que corrieron entre 1954 y 1960

Carrera 9: St Mary’s Trophy Parte 2 (20 minutos)

Para Autos de Turismo vigentes haste el año 1966

Carrera 10: S.F. Edge Trophy Parte 2 (5 vueltas)

“Specials” de la época Edwardian hasta 1923

Carrera 11: Gerry Marshall Sprint (15 mins)

Autos de Turismo del Grupo 1, que compitieron entre 1970 y 1982

Carrera 12: Lavant Cup (20 mins)

Para autos sport de competición entre los años 1953 y 1960

Carrera 14: Royal Automobile Club TT Celebration (60 minutos, dos conductores)

Para autos GT cerrados en el espíritu de las RAC TT celebradas entre 1960 y 1964

Fotos: Prensa Goodwood

3 Comentarios, RSS

  1. Juse del Castillo @

    Ultima foto, ¿ qué auto es el que está doblando por afuera del Cobra ?

    • Beppe Viola @

      Es un TWR Griffith 400… un enjendro ingles con motor Ford Cobra

  2. Juse del Castillo @

    Muchas gracias don Beppe.

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