Concours of Elegance 2020: grandes chicos

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Probablemente esta edición del Concours of Elegance inglés haya sido la que captó más atención en el ambiente, ya sea por la abstinencia de grandes eventos en este 2020, por el nivel de los autos participantes o por propuestas como la categoría “Junior Concours” que adelantamos oportunamente.

Esta nueva categoría tuvo como auspiciante a “The Little Car Company”, la empresa que asociada a Bugatti está construyendo los Baby II y junto a Aston Martin el DB5 Junior, ambos a 3/4 del tamaño del original, y que aprovechó la ocasión para mostrarlos terminados y ya en movimiento.

Les participantes de esta categoría fueron unos 11 ejemplares a los mandos de niñas y niños y que básicamente se podían dividir a su vez en los movidos por motores de combustión o eléctricos, la mayoría, y los “pedal cars”, con ejemplares “racing” y “de calle” del popular Austin J40 y un Triumph TR3 a escala.

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Entre los “Junior” a motor participaron una Bugatti Baby (o una réplica de ésta) y otro contemporáneo y rival, el Amilcar C6, como representantes a escala de bólidos de Grand Prix de preguerra. El mundo de la competición también inspiró a los creadores del resto de los vehículos seleccionados, empezando por un Lancia D24, una Ferrari 250 GTO pintada en el mismo esquema que el auto a escala real presente en el evento, y un trío de Porsche: un 911 RSR “Martini”, un 936 réplica del ganador de Le Mans 1981 y un Porsche 917 KH, también ganador en Le Mans con los colores del equipo Salzburg.

La carta ganadora del Concours of Elegance 2020 resultó ser la del Porsche 917, pues el “Best in Show” fue para este fantástico prototipo y el elegido en el “Junior Concours” fue su réplica a escala con una envidiable similitud y calidad de realización.

Fotos: Concours of Elegance

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2 Comentarios, RSS

  1. Beppe Viola @

    hay un rich-boy por mitad argentino ahi……

    • Beppe Viola @

      es mas…. son dos…

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